MG-Rover Club Nederland

Is daar al een topic van? Vond zo snel niks op wat steekwoorden.
Niet dat ik perse een 75(tourer) ga kopen, maar is sowieso handig als de eventuele zwaktepunten bij elkaar vermeld staan.

Koppakking uiteraard voor de K-motor

Nog bekende roestplekken?

- koppeling
- koelvinmotor
- afwatering onder de parafaan

En volgens mij als ik het goed heb is de koppakking van de 1.8 een zwak punt.
Als deze is vervangen dan gaat het wel goed maar vooral de eerste koppakking is zwak.
Informeer daar eerst naar of deze i vervangen.
De beste motor is de Cdt (diesel) bere sterk en niet kapot te krijgen.

Eric.

Dank, is het te herkennen of verbeterde pakking erin zit, herinner me iets van kleur wat je kon zien.

nee, er steekt een lipje uit aan de voorkant van het blok rechts

Heb alweer bijna 200.000 km gereden met de 'nieuwe' koppakking. Is zo'n 10 jaar geleden vervangen.

- Koppeling / drukgroep wil ook wel eens vroegtijdig overlijden. Bij zowel diesels als benzine uitvoeringen.
- En speling op de fusees die aan de draagarmen vastzitten..

wat mij opvalt is at ik elk jaar de stabilisatorstangen moet vervangen, ook al kruip ik over die verekte verkeerdrempel heen

Dat probleem heb ook wel eens een paar keer gehad met die ik voor een klein prijsje had gekocht op Ebay.
Probleem vak dat er geen vet inzit dus het geheel is droog gemonteerd.
Ik koop nu wat duurdere en geen problemen meer.

Eric.

je kan ook die goedkope van wat vet voorzien,gaan ze ook wat langer mee.

ik rijd nu juist mt hele goekope en , even akloppen, ze zijn na 8 maanden nog niet stuk...
wellk merk plakken jullie er onder?
gr.
Falco