MG-Rover Club Nederland

waarom moet dat

Sportscat ??

mg-zs schreef:Sportscat ??

Vermoedelijk ja.

Volgens mij de enige manier om te voorkomen dat de MIL aan gaat, is dit in de software uit zetten. Misschien dat tuners dit kunnen.

Wat je nodig hebt is een klein weerstandje in de signaaldraden naar de sensor. Dit heet een MIL eliminator. Kijk even op Ebay in de UK, daar worden ze nog wel aangeboden voor Rover/MG. Voorheen verkocht PTP in Engeland ze ook, maar hun website is al langere tijd niet bereikbaar.

Of sensor weer op juiste plek zetten
Mijne krijgt ook een sportscat binnenkort
Lamda komen op zelfde plek weer terug

Tsja, volgens mij werkt een sportcat hetzelfde als een nornale katalisator, dus de sensor kan gewoon blijven zitten (is zelfs beter om dat wel te doen). Alleen bij decatten is een eliminator nodig.
Echter, als je de sensor echt wilt weghalen vind je hier het schema van het benodigde circuit:

http://zero-signal.org/o2/O2bypass.html.htm

Zorg er wel voor dat je een goede vermogens weerstand gebruikt voor het verwarmings circuit (zoals vemeld in het artikel). 12 Watt is voldoende voor een brandje!

Groet,
Marc.

Ook voor een sports cat moet je de sensor omzeilen, ik heb dat beide keren met de ZR en TF moeten doen. Dit komt omdat de waardes van de sport cat niet overeen komen met de OEM cat. Ook zal het niet omzeilen van de sensor een fout geven op je dashboard vanwege voorgenoemde reden.
Beste manier is zoals al eerder genoemd een MIL eliminator te plaatsen tussen de sensor NA de cat (zoals al hierboven gezegd, check Ebay o.i.d.).