MG-Rover Club Nederland

Hallo, pas geleden had ik de motor vervangen van mijn auto. En sinds kort hapert en stottert mijn auto onder de 2000 toeren iemand enig idee wat het kan zijn?

Zelf geen ervaring met Rover V6:
- Zou alle elektrische verbindingen met sensoren controleren.
- Ook of er geen 'valse' lucht wordt aangezogen, of te wel is het luchtinlaat systeem dicht: oude test, maar weet niet of dit nadelen kan hebben op een moderne Rover V6: terwijl de motor rottig loopt, wd40 op het inlaatdeel spuiten, gaat die dan beter lopen, is er er een lek dat er niet moet zijn.
- Daarna alles wat met ontsteking te maken heeft en zeker zijn dat dit goed functioneert.
- Veel gehoord over VIS motoren in inlaatspruitstuk, indien niet ok, loopt een V6 niet lekker..., maar weet niet bij welk toerental.

Rob

Heb net de auto uitgelezen en kreeg deze storing: P0505 - aandrijflijn (idle control system)

Het is dus de stationair regelaar alleen weet niet waar ik die kan bestellen of verkrijgen.

tja als je een serienummer kan doorgeven of zo?...

Die p0505 hoeft niet perse een defecte stationair regelaar te zijn.
Als alles uit elkaar is geweest dan zou ik ziezo eerst controleren op valse lucht. Controleer ook de gasklep. Deze moet mooi schoon zijn, soepel bewegen en de kabel moet niet te strak staan.
Houdt ie in tijdens optrekken of onbelast?

Ik heb gekeken wat het precies is en het is de vacuumslang? dacht ik wat naar de gasklephuis en naar de luchtfilterhuis gaat.

Maarja moet een nieuwe zien te vinden en ik weet niet waar. Hij stottert rond de 1-2000 toeren maar als ik volgas trap dan wil die wel vooruit.

fotootje of zo? of onderdeelnummer? cfr Site Rimmerbross
groet
Hugos