MG-Rover Club Nederland

Heb vandaag 3 Rover dealers in de buurt geraadpleegd maar die hadden niks liggen en gebruiken zelf een andere spec dan voorgeschreven.

Gewoon bij de Brezan. En dan van kroon oil.

Ja, die ga ik dan ook maar halen morgen.....is wel duurder dan origineel maar meer alternatieven heb ik niet in de buurt.

Shell maakt er ook een maar ook de Shell stations in de buurt hebben hem niet en kunnen/willen hem ook niet bestellen....alleen ATF.

Daar kan gewoon 75w80 in. Alle merken verkopen dat.

Inderdaad, is helemaal niets geheimzinnigs of speciaals.... laat je niets wijsmaken!!

Wijsmaken? Ik doe het graag volgens handboek, daar staan er aantal genoemd. De R65 bak is gevoelig dus ik ga er niet zomaar een MPM 75w-80 ingooien ook al heeft het op papier dezelfde spec.

In een Mini zeker? Vraag me toch af waarom die bakken in een Mini wel kapot gaan en in een Rover niet. Of is dat het verhaal van die plastic lagers waardoor een 1.4 bak achter een 1.6 ook geen goed plan is?

die van een Rover willen ook wel eens gaan

Mark16v schreef:In een Mini zeker? Vraag me toch af waarom die bakken in een Mini wel kapot gaan en in een Rover niet. Of is dat het verhaal van die plastic lagers waardoor een 1.4 bak achter een 1.6 ook geen goed plan is?

Nee voor mijn Rover.....gebruikt Mini ook een verouderde r65 bak?

Johnny_D schreef:Gewoon bij de Brezan. En dan van kroon oil.

Vandaag mijn bakolie gewisseld. Voordat ik naar Brezan ging ook nog even langs de Peugeot Dealer geweest aangezien de voorgeschreven Rover olie voor Peugeot de fabrieksvulling is, dat stond in de productdatasheet van de Esso (Exxonmobile) Gear Oil BV 75w80. Die olie is inmiddels wel opgevolgd en heeft volgens de datasheet nog iets betere eigenschappen (minder wrijving, mindere slijtage, 0,5% lager verbruik).

Afijn de keuze was toch makkelijk omdat ik voor de prijs van 1 liter Kroonolie ook de benodigde 2 liter bij Peugeot kon kopen en nog paar euro overhouden.

Dan kom je niet vaak genoeg bij de Brezan, wamt als ik kroon olie haal daar, ben ik altijd vrij goedkoop uit (goedkoper als bij een auto dealer).

De classic mini gebruikt gewoon 10w40 wat ook door de bak loopt (aangezien die in het blok verwerkt zit).
Dit is ook de rede dat die bakken sneller stuk gaan (omdat daar dus sneller gruis in komt).

Klopt ik kom er niet zo vaak omdat ik meer oem spul koop maar toch krijg ik de max. korting bij Brezan (=garagekorting)...ging er 8 euro af en is het nog steeds 16 euro meer dan waar ik ze nu voor heb.

Ps. dan heb ik het wel over de MTF94 variant van Kroon, die ze hadden liggen....is tevens de duurste variant, er bestaat ook nog een goedkopere.

Zoals ik dus al zij, je komt er dus niet vaak genoeg

Ik bedoelde de New Mini (BMW), en dan de eerste generatie van 2000-2004. Die gebruikt ook de R65 bak achter de 1.6 One en 1.6 Cooper en gaan nogal eens kapot. Vanaf 2004 is er een Getrag bak gemonteerd.

Johnny_D schreef:Zoals ik dus al zij, je komt er dus niet vaak genoeg

Ik kom er nooit meer ze zijn veel en veels te duur en dan krijg ik ook de garage korting waanzinnig ik zal je de details besparen.

Johnny_D schreef:Zoals ik dus al zij, je komt er dus niet vaak genoeg

lol, hoe vaak je ook langskomt ze gaan echt geen 50% korting geven op olie.