MG6 magnette
MG6 magnette
vandaag bij gent kwam op rechts ineens een rode MG6 magnette voorbij.
dag kon niet meer stuk vandaag
.
dag kon niet meer stuk vandaag
.
Laatst gewijzigd door MARTIN op vr nov 07, 2014 9:01 pm, 1 keer totaal gewijzigd.
- arjan_m
- MG-R Core
- Berichten: 3505
- Lid geworden op: ma jul 18, 2005 10:13 am
- Woonplaats: Vlodrop
- Contacteer:
Daar ben ik ook benieuwd naar
Zou het een import model zijn, of een eerste 'proefmodel'?
Zou het een import model zijn, of een eerste 'proefmodel'?
My MG-Rover history:
Rover 75 2.0 CDT Business Edition - bj. 2000 - Midnight Blue (JQW)
Rover 75 Tourer 2.0 CDT Sterling - bj. 2003 - British Racing Green (HFF)
Rover 75 1.8 Classic - bj. 2002 - Midnight Blue (JQW)
MG TF 135 - bj. 2002 - Antracite (LQW)
MG ZT 190 2,5 v6 - bj. 2002 - Raven Black (PMF)
Rover 75 2.0 CDT Business Edition - bj. 2000 - Midnight Blue (JQW)
Rover 75 Tourer 2.0 CDT Sterling - bj. 2003 - British Racing Green (HFF)
Rover 75 1.8 Classic - bj. 2002 - Midnight Blue (JQW)
MG TF 135 - bj. 2002 - Antracite (LQW)
MG ZT 190 2,5 v6 - bj. 2002 - Raven Black (PMF)
- Steven Rover
- MG-R Freak
- Berichten: 966
- Lid geworden op: vr sep 29, 2006 3:51 pm
- Woonplaats:
- Locatie: Gelderland
- VandenPlas
- MG-R Freak
- Berichten: 975
- Lid geworden op: zo aug 08, 2004 7:04 pm
- Woonplaats: Haarlem
- Contacteer:
- VandenPlas
- MG-R Freak
- Berichten: 975
- Lid geworden op: zo aug 08, 2004 7:04 pm
- Woonplaats: Haarlem
- Contacteer:
Vindt die MG6 Magnette nog steeds een leuke auto om te zien. Mag best in NL verkocht worden. Wel jammer dat die vrij zwaar is qua wegenbelasting en niet echt zuinig is met brandstof. Maar strax met een 1.4 turbo blokje zou perfect zijn.
Denk dat er zeker kansen liggen in NL en rest van Europa voor het new MG. Zeker nu de Koreaanse Chevrolets van de markt worden gehaald. En Skoda, KIA en Hyundai geen echte 'budget merken' meer zijn. Maar qua prijs meer opschuiven richting *SLOPEL* (verschrikkelijk lelijk merk die hier op het forum niet genoemd mag worden), Renault en Ford. En Dacia schat ik minder hoog in dan het nieuwe MG
Denk dat er zeker kansen liggen in NL en rest van Europa voor het new MG. Zeker nu de Koreaanse Chevrolets van de markt worden gehaald. En Skoda, KIA en Hyundai geen echte 'budget merken' meer zijn. Maar qua prijs meer opschuiven richting *SLOPEL* (verschrikkelijk lelijk merk die hier op het forum niet genoemd mag worden), Renault en Ford. En Dacia schat ik minder hoog in dan het nieuwe MG
Het probleem is alleen dat er kansen liggen voor MG als budget merk, maar we hebben liever MG als premium merk, zeker als Skoda, Kia and the likes al richting premium opschuiven..... Heb niks tegen Kia of Skoda, maar je begrijpt wel waar ik heen wil denk ik.... en dat is jammerVandenPlas schreef:
Denk dat er zeker kansen liggen in NL en rest van Europa voor het new MG. Zeker nu de Koreaanse Chevrolets van de markt worden gehaald. En Skoda, KIA en Hyundai geen echte 'budget merken' meer zijn. Maar qua prijs meer opschuiven richting *p*l, Renault en Ford. En Dacia schat ik minder hoog in dan het nieuwe MG
>MG ZT 135 CDTi MKII - MGF 1.8 - *Rover 200 Tdic*<
- R.Haaksema
- MG-R Regular
- Berichten: 30
- Lid geworden op: zo mei 01, 2011 6:47 pm
- Woonplaats: Emmen
- VandenPlas
- MG-R Freak
- Berichten: 975
- Lid geworden op: zo aug 08, 2004 7:04 pm
- Woonplaats: Haarlem
- Contacteer:
MG is natuurlijk geen echt budgetmerk. Maar willen ze kans maken in Europa, zullen ze wel rekening met de concurrentie moeten houden die met een hoop zaken al veel verder zijn. En het feit dat het huidige MG meer georiënteerd is op de Chinese markt. Bij de MG6 kan je nog wel wat MG-Rover invloeden (RDX60) waarnemen. De latere modellen (MG3 en MG5) hebben toch een meer Aziatisch uiterlijk. Dat zal niet iedereen aanspreken.
De 'gloriedagen' van Austin-Rover, Rover group en MG-Rover zijn geweest. En komen wellicht nooit meer terug.
De 'gloriedagen' van Austin-Rover, Rover group en MG-Rover zijn geweest. En komen wellicht nooit meer terug.
- mg-zs
- Hairpin Hater
- Berichten: 3757
- Lid geworden op: ma aug 22, 2005 11:18 pm
- Woonplaats: Maastricht
Ik zie het voorlopig niet gebeuren dat ze naar Europa komen.
Je krijgt ook geen hoogte van hun wat hun plannen eigenlijk zijn.
Ze roepen iedere keer een datum.
En keer op keer wordt die niet gehaald.
In UK komt de Mk2 MG6 er aan.
Als mede de MG GT.
Dat zijn dus 3 modellen inc MG3 die ze hier kunnen uitbrengen.
Je krijgt ook geen hoogte van hun wat hun plannen eigenlijk zijn.
Ze roepen iedere keer een datum.
En keer op keer wordt die niet gehaald.
In UK komt de Mk2 MG6 er aan.
Als mede de MG GT.
Dat zijn dus 3 modellen inc MG3 die ze hier kunnen uitbrengen.
Commission No. ZS-005354
MG ZS
Rover Tourer
Je zou toch denken dat het niet zo lastig is om links gestuurde exemplaren volgens Europese specificaties te bouwen. Ze bouwen immers in China ook links gestuurde exemplaren (wel volgens Chinese specificaties), die ook verkocht worden in Zuid-Amerika, Oekraïne, Rusland etc. Heb zelfs al een paar tweedehandsjes met links stuur op Poolse sites gezien. Dus zouden ze in China dan geen links gestuurde exemplaren volgens Europese specificaties kunnen bouwen als dit in Longbridge om de een of andere reden niet "kan" ? Het is het proberen waard zou je denken.... je kunt ze dan sneller naar de rest van Europa krijgen mocht het probleem aan de fabriek in Longbridge liggen (wat ik dan weer niet denk, dus wat is dan het probleem?)
>MG ZT 135 CDTi MKII - MGF 1.8 - *Rover 200 Tdic*<