MG-Rover Club Nederland

Ik meen ergens op het forum gelezen te hebben dat je je automaat opnieuw kan inleren.

Nu is het zo dat het gas enorm slecht gedoseerd is. Je moet helemaal de gas indrukken en dan springt hij direct naar 6500 toeren. Als je heeel voorzichtig indrukt dan kan je er nog net voor zorgen dat hij naar de 4000 toeren springt maar meestal schiet hij vooruit naar de 7000 toeren. Weird toch of is dat zo geregeld?

Ook als ik de cruise control op 120 zet, even uitzet, honderd rij en terug de cruise control aanzet springt hij naar de 7000 toeren om naar de 120 te boosten. Ik schrok me dood de eerste keer. Bij mijn vorige 75, zonder automaat, ging dat heel gemoedelijk.

Iemand een idee?

heb jij een cvt?

ff gegoogled op cvt rover 75

okay je hebt het over type automaat
mmm das een goeie, geen idee eigenlijk. Hoe kom ik daarachter?

Het is een 100th edition (wel met normale voorbumber helaas

als je een 4 cillinder benziene heb is het een cvt.
heb je een 6 cillinder of een diesel dan is het een conventionele automaat.

6 cyl

@Marvon; een 75 heeft nooit een CVT, altijd een conventionele .

de 1,8 ook?

volgens mij bestaat er helemaal geen 1.8 automaat, in de Rover 75...

Edit: oow toch wel zie ik... zie je niet veel

Alke 75/ZT's hebben een Jatco automaat. Althans; dat heb ik altijd gedacht. In ieder geval bestaat er geen CVT in een 75/ZT.

ben ik mis

Alle 75 automaten zijn inderdaad van jatco.

MARVON schreef: ben ik mis

Het is schandalig, Martin!

Omdat er 2 dezelfde topic zijn aangemaakt en om te voorkomen dat nog meer mensen zichzelf voor sc hut zetten sluit ik dit topic