MG-Rover Club Nederland

Mijn rover verliest geleidelijk aan koelvloeistof en er drijft lichtbruine vloeistof op, is dit een teken v lekke koppakking?

Verder:
* geen kvs bij de olie (gechecked via oliepijlstok)
* geen hoger oliepijl
* geen witte rook uit uitlaat met warme motor.
* auto start perfect
* auto loopt stationair netjes en gelijkmatig 900 toeren
* auto ruikt na lange rit buiten de auto(in buurt v kvs reservoir) zoetig naar kvs
* na inspectie bij garage geen visuele lekkage zichtbaar bij waterpomp,slangen of thermostaat.

Iemand een idee??

het is of een lekke koppakking of een lekke inlaatpakking.
maar gezien de bruine drap op je kvs vermoed ik het eerste

Even het koelsysteem onder druk zetten en een compressietestje.
Altijd het beste

Btw: ook geen sludge aan oliedop...

ik gok ook op de koppakking.
ma idd ff compressie meten

Ik denk helaas ook dat de kop dan lek is. Die drap in de koelvloeistof is dan beangstigend

Bij mij was er ook niets geks, maar wel lek..
Snel laten repareren!

FF update: (herinner me ineens iets:-)

Voor vervangen distributie ook teruglopend kvs peil, kvs systeem geflushed door dealer bij vv distributie.

Voor het vv distributie een kvs geur in auto, na VV distributie flushmiddel geur, zou het de kachel radiateur kunnen zijn? Kan hier het kvs reservoir vervuild v raken?

Verwarming werkt goed, maar bij kachel vol open wordt ie goed warm maar niet snikheet:-)

Rik schreef:Even het koelsysteem onder druk zetten en een compressietestje.
Altijd het beste

Bovenstaand blijft gelden.
Laten we wel zijn; op basis van een theorie een probleem oplossen is (haast) niet te doen.