MG-Rover Club Nederland

Om onze huidige auto te ontlasten met de vele kilometers die deze nu moet maken zijn we op zoek naar een leuke (goede) gebruikte MG ZT.
In dit geval een 135 CDti.
Nu zijn we tegen een zo op het eerste gezicht knap exemplaar gelopen.
Het betreft een MG ZT uit april 2004 met 198000 km op de teller.
Volgens de huidige eigenaar heeft deze de afgelopen twee jaar het nodigde vervangen, waaronder:
- compleet nieuwe koppeling 2014
- nieuwe draagarm (2014)
- nieuwe brandstofpomp (2013)
- nieuwe dynamo (2012)

Aangezien we vorig jaar onze ZR bij een (Ex) Rover gekocht hadden en eigenlijk na ruim 8 maanden van alles aan het licht kwam hadden we zoiets van we proberen het gewoon bij een particulier.
Maar nu is de vraag is dit raadzaam!!?

Wat zijn jullie ervaringen met deze uitvoering en waar moeten we goed opletten.

Groeten John en Wendy

jammer dat je geen ztt wil, heb er nog een in de aanbieding.

Prachtig mooie auto, dat in ieder geval. Mijn vader heeft een ZT gehad en die was/is er lyrisch over. Was welliswaar de V6, maar qua rijgedrag heel aangenaam. Dit dieselblok is niet van mijn favo merk, maar wel een heel fijn blok. Maar dat heb ik dus allemaal van horen en zeggen
En tsja, onderhoud en gekke dingen is vaak toch afwachten

Maar die wil je toch niet kwijt Martin!?
Je hebt net de bak er weer onder zitten. .

zeker wel, is een project voor mij.
zodra hij klaar is mag deze in de verkoop.

Is een "gewoon" een leuk project voor Martin, en ik ben overtuigd dat ie vakwerk levert. Is een mooie facelift ZT-T...

Ah, 2 men, 1 thought....

Wat moet er nog aan de ZT gebeuren voordat het project helemaal af is?
Welke extra opties zitten er allemaal standaard op?

En hoe betaalbaar is hij wanneer je klaar bent ;-)

ik heb je een pb gedaan, prijs is altijd over te praten.

Ik heb onlangs particulier een ZT gekocht. Bijna 3 ton op de teller... ook met volledig onderhoud. Toch problemen met koppelingscilinder nu. Kleinigheidje blijf je houden, blijft een auto.
Mits prijs onder 4000 zou ik het zeker doen.