MG-Rover Club Nederland

Afgelopen week de distributieriem en waterpomp vervangen van mijn mg zr 160. Nu viel mij op dat na het plaatsen er heel veel speling zit op de distributieriem. Is dit normaal?
De spanrol zit tot het einde aangespannen en dan nog kan ik de riem 1 tot 2cm indrukken tussen de nokkenastandwielen. De spanrol en waterpomp zijn exact het zelfde en ook de riem is even lang.

Heb je hem niet een tandje verkeerd staan dan tussen de nokkenassen?

Voor zover ik weet staat hij perfect op tijd. Draait gewoon netjes dus...

Als het de juiste onderdelen zijn dan is een sterk afgevlakte cilinderkop de meest voor de hand liggende oorzaak.

Ja ik heb helaas niet goed gekeken hoe het voordien was. Dus ik weet niet hoe dat zat. Zal proberen om zomenteen even een foto te posten van het verschil.

Is er toevallig iemand die weet hoeveel spanning erop moet staan?

Op de lange kant redelijk wat beweginsruimte... maar tussen de nokkenassen? Ligt volgens mij redelijk strak hoor.

even iets heel stoms hoor, maar heb je wel de juiste type riem ?

Ja is exact dezelfde riem als die erop lag. Of die moet ook fout zijn geweest.

Intussen alles weer gemonteerd zitten, lijkt op de lange kant wat minder strak te zitten en bovenin wat strakker. Viel me wel op dat nadat de motor even gedraaid heeft deze een stuk strakker zit.

klopt het aantal tanden wel ?

143 tanden, weet niet wat erop hoort. Zal morgen wel even kijken naar de verdere gegevens op de riem.

143 zou goed moeten zijn

wat ik zelf altijd aanhoud qua speling is dat ik de riem ongeveer een kwart slag kan draaien op het lange gedeelte

Zal morgen als k er weer ben even proberen.

Distributie is in orde nu. Geen idee waar nu het probleem zat.

Bedankt voor het meedenken allemaal.