MG-Rover Club Nederland

Hallo mensen,

Het viel mij op dat mijn 214SI een tikkend geluid als ik net start, ik hoor dan de klepstoters. Ik hoor het alleen als de motor koud, als het warm is dan is het weg.

Ik zag op internet dat ze van een soort cleaner ingooien voor de klepstoters dat het tikken weggaat, heeft er iemand daar ervaring mee? En werkt dat echt?

Ik hoor het graag!

Als je 10w40 motorolie gebruikt dan is het ook net een diesel als hij koud is.
Bij mijn 1.4 ZR heb ik dat ook eens geprobeerd ik heb het er toen meteen uitgehaald en 5W40 ingegoten toen was het meteen een stuk beter.

Als het is met starten en daarna niet meer heb je het olie dan wel op pijl?

Als het tikken blijft is er 1 of meer stoters kapot. Die middeltjes helpen daar niet tegen
Probeer iets dikkere olie die loopt niet zo snel uit de stoter (is ook maar lap werk)

Ik heb zelf 10w40 inzitten, dus als ik 5w40 ingooit dan is het beter?

Het tikken is alleen bij koude motor, als die warm is, is die tikken weg.

Yep gewoon bij de Action of lidl, voor ik geloof 12 euro heb je 5 liter die voldoen aan alle specificaties je moet er alleen niet meer dan 10 000 tot 15 000 mee maken.

Of 40 euro uitgeven bij de Brezan dan kun je er 25 000 km mee maken, maar dan wordt je genaaid zonder dat je mag zoenen.

Volgens mij doen alle rovers het wel een beetje en de vvc motoren nog iets meer. als het even is zou ik me er niet druk om maken..

Dan de 5w40 er in dat scheelt veel net als bam zegt met zijn ZR .
Ik heb het ook gedaan bij mijn ZR diesel en dat is een verbetering.

mathyn schreef:Volgens mij doen alle rovers het wel een beetje en de vvc motoren nog iets meer. als het even is zou ik me er niet druk om maken..

Dat klopt als ze koud zijn hoor je ze maar met 10 w 40 bij mij in mijn ZR weet je niet wat je hoort.
Zelfs mijn vrouw hoorde het toen hij de volgende ochtend na een beurt met 10w40 gestart werd, en dat zegt heel wat

bam schreef:en dat zegt heel wat

HAHAHA

Over de hydraulische klepstoters weet ik dat het idd verholpen kan zijn met andere olie. Mijn 214 deed het ook. Schijnen redelijk veel last van te hebben. Hij heeft het bij aankoop gedaan en heb er eigk niets aan gedaan. Schijnt verder niet heel schadelijk te zijn.