MG-Rover Club Nederland

Vraagje!

Hoe bevestig ik de sideskirts het snelst/best op mijn GTa? Mark, jij hebt het gedaan met je zwarte, maar dat zat er niet zo best op toch? Tim, jij wist toch hoe het moest en Remco, jij gaat het binnenkort ook doen toch? Wie kan mij helder uitleggen hoe ik dit het best kan aanpakken?

Voor degene die het even niet volgen: het probleem is dat de bevestigings-/ophang-punten van de GTi er niet zitten bij de GTa.

Greetz,
Robert

Gewoon wat parkers in je dorpels schroeven. Wel goed uitmeten (dat is het moeilijkste, voor mij althans ) en goed tegen roest beschermen uiteraard.

pin me niet op het type kit vast d8 dat het 3k was maar kan ook 3t? iig iets met een 3 een colega van me heeft zijn kasten daarmee in de Fi*t D*mbl* vastgezet en zit echt vast verkrijgbaar bij Raab karcher.

Die parkers erin schroeven lijkt me wel een aardig idee, aangezien je dan de originele bevestiging het dichts benaderd.

Als je dit gebruikt, is dat dan in plaats van de parkerbenadering? of als afwerking?

ik denk in plaats van, maar ik vertrouw die kit niet zo. Ik had mijn bumpergaas ermee vast gezet maar dat donderde er elke keer weer uit.

Ok, parkers it will be... alleen moet ik nog wat verzinnen om de voorkant (het stuk dat omhoog steekt het spatbord in) goed vast te maken.

ook met een parker, daar zit een gaatje voor in de skirt.

Als je geluk hebt zit het draadeinde nog in de skirt, dan moet je een gaatje boren in je spatbordrand. Ik heb ze op de kopse kant vastgezet, het smalle randje dat naar binnen gevouwen is zegmaar, omdat je anders een schroef midden op je skirt hebt zitten.

mjah is idd wel een appart verhaal waar ik me ook nog over moet gaan buigen! Maar wil ze eerst even over laten spuiten ivm drempel en steenslag schade.

Heb wel een dikke vette bus vieze kit gekocht.. gaan het niet vast dan plakken we het vast zodat het nooit meer los laat!

Btw bij de 114 (in aanbouw zijnde) van jouke had de vorrige eigennaar volgens mij gewoon schroeven/parkers gebuikt als de punten waar de skirt anders aanvast klikt (als dit bedoeld werd, sorryvoor de herhaling)
maar dan moet je wel meer dan precies zien te bepalen waar die dingen moete komen!....hoe?... i don't know!

Binnen kort ook een kat-vervanger voor me 1100 cc laten maken van rvs door een vriend van mij! Die heeft er ook 1 voor mista's Vi gemaakt! Dan even kieken of het een bietje werkt bij hem dan mag die er ook 1 voor mij maken!

Met die parkers moet niet zo moeilijk zijn qua opmeten. Op de skirts heb je mooie punten waar de parkers moeten inklikken. Gewoon ff afmeten en klaar.

Als m'n pa terug is van zn vakantie (eind juni) ga ik ook bezig met de kat. Heb nu een 2de kat gekocht voor het geval de katloze uitvoering niet door de keuring komt. Ik ga dan ook het gti spruitstuk plaatsen (niet dat dat vermogenswise iets uitmaakt, maar is toch leuk )

Zaterdag gaat het gebeuren! Foto's komen zodra het gelukt is

Nice ! ben zeeer benieuwt

mooi man... schrijf er maar een mooi stukkie over! Dan kijk ik het even van je af

Persoonlijk denk ik dat kitten even goed werkt.
Wel goed schoonmaken voor de tijd natuurlijk.
En ik denk dat er Tec7 als lijm/ kit bedoeld wordt.
Daarmee zit het even/ beter vast dan met parkers.
(en het rammelt en roest niet)

Skirts zitten eronder! Het is aardig goed gelukt, vooral de linkerkant. De voor-skirt van de rechterkant was aan het puntje vooraan bij de spartbordrand ietjes beschadigd en dat zie je wel een beetje. Ik maak morgen hopelijk ff wat fotootjes, ook meteen dus van mn rode spiegels

Moet zeggen dat het er wel vet uitziet hoor, het past ook verassend goed bij de laguna frontlip!

Greetz,
Robert

hoe hebbie het nu gedaan??.... met parkers of met kit?..
Ben vandaag begonnen met schuren van de front lip en zo elke dag een stukkie verder en dan spuiten..