MG-Rover Club Nederland

Aangezien de 45 er aan toe is dat de bovenste draagarmen worden vervangen, was ik hiervoor eens aan het rondsnuffelen op de verschillende forums...
Daarbij kwam ik tot de grote ontdekking dat het omzetten van een 45 naar een ZS setup niet eens zo heel moeilijk is...

Bij MG/Rover hebben ze namelijk het volgende gedaan:
Rover 45 Linker bovenste draagarm is het zelfde als de rechter bovenste draagarm van de ZS.

Als je dus helemaal de setup wilt aanpassen van 45 naar ZS dan is het alleen een kwestie van het omdraaien van de draagarmen...

Links nieuwe 45 draagarm / Rechts is draagarm rechts MG ZS


Dit zit er onder het stickertje:

In jou geval kun je dat doen Je hebt nl. al "zs veren en dempers" maar dan moet je hem wel opnieuw laten uitlijnen volgens zs specificaties.
Het enige verschil met een ZS is dan het stuurhuis.
Deze maakt over dezelfde range een omwenteling minder.

Let wel op met montage van die bovenste draagarm dat je hem vastzet in de stand zoals de auto staat als hij geparkeerd is. Anders scheuren die rubbers binnen no time af.

Dat klopt inderdaad.
Raar maar waar lol

bam schreef: Het enige verschil met een ZS is dan het stuurhuis.
Deze maakt over dezelfde range een omwenteling minder.

Weet je dat zeker? Ik dacht namelijk te weten dat een ZS hetzelfde huis had met dezelfde interne verhouding, maar idd een omwenteling minder => minder range. Dit om te voorkomen dat de bredere wielen de kuipen raakten.

Update: ik lees overal dat het toch wel een snellere overbrenging is.

bam schreef: Let wel op met montage van die bovenste draagarm dat je hem vastzet in de stand zoals de auto staat als hij geparkeerd is. Anders scheuren die rubbers binnen no time af.

Je bedoelt even de wielen opkrikken en dan vastzetten...

yep