Pagina 1 van 1

MG ZR 105 Koud op 3 poten en mis koelvloeistof

Geplaatst: do aug 08, 2013 10:24 pm
door mikkev
Goedenavond,

Ik ben Mike en heb sinds 2012 een MG ZR 105 Le Mans.
Heb eerder nog geen MG Rover forum kunnen vinden.
Heel veel plezier mee. Echter sinds de vakantie staat de auto natuurlijk stil. Heb er namelijk ook nog een BMW 328ci coupe naast.

Nu loopt de MG als die koud is ff op 3 poten en gaat motor lampje knipperen deze gaat ook weer uit.
Mis ook koelvloeistof uit het reservoir en zie iets nattigs bij de koppelingskabel voor bij de radiateur.

Wat zou dit kunnen zijn?

Wil wel foto's uploaden van de ZR maar hoe moet dit? :?

Geplaatst: do aug 08, 2013 10:43 pm
door MARTIN
:mrgreen: waarschijnlijk een koelvloeistof lek bij de 4e cillinder in de inlaatpakking.

Geplaatst: do aug 08, 2013 10:45 pm
door mikkev
Thnx voor het snelle antwoord is dit zelf makkelijk te doen? Heb geen mayonaise aan de oliedop en peilstok.

Geplaatst: do aug 08, 2013 10:50 pm
door MARTIN
:mrgreen: het is lastig bereikbaar,maar wel zelf te doen.
het is een groene siliconen pakking.
begin daar mee ,en kijk dan of het vloeistof niveau goed blijft.
zo niet dan is het de koppakking.

Geplaatst: do aug 08, 2013 11:01 pm
door mikkev
Koppakking denk ik niet hij is van 2003 en heeft net 138.000km gelopen. Ga morgen maar is ff kijken. Laat het zeker nog horen. Hoe kan ik foto's uploaden? Of willen ze hier niet graag foto's zienvan andere MGs?

Geplaatst: do aug 08, 2013 11:14 pm
door JurrianZS
Ik weet niet hoe lang en bij welk aantal km's jij de ZR hebt, maar als deze nog nooit een koprevisie heeft gehad, dan kan je er gemakshalve wel van uit gaan.

Geplaatst: vr aug 09, 2013 9:17 am
door Yme
Als de koppakking niet is vervangen kan het goed zijn dat dat juist het probleem is, maar om je niet meteen bang te maken sommige MG's kunnen 2 ton rijden op de originele pakking en anderen maar 80.000 dus het is een kwestie van goede 'fault finding'

Geplaatst: vr aug 09, 2013 12:43 pm
door mikkev
Het lijkt erop dat de ZR koelvloeistof verliest bij het inlaatspruitstuk.