Hallo liefhebbers (zijn die er nog?). Ik dacht laat ik hier maar wat posten, tenslotte heb ik een Montego!
Sinds afgelopen weekend staat-ie op NL kenteken:
Inmiddels heb ik het (volgens mij originele) reflectorpaneel tussen de achterlichten gemonteerd, was op Ebay nog te krijgen. Wat me alleen opvalt is het kleurverschil met de achterlichten. Weet iemand wellicht of er verschillende versies van dit paneel bestaan?
Nogmaals ontzettend leuk dat je een (mooie!) Montego heb geïmporteerd. Mijn ouders hebben er twee gehad dus ik heb wel een zwak voor het model. De jouwe lijkt er nog keurig uit te zien, waar komt hij oorspronkelijk vandaan?
Heb je misschien ook wat foto's van de 213?
MGF 1.8i, British Racing Green Rover 75 2.5 V6 Sterling, Steel Blue
ik heb toch een beetje een zwak voor dit model. Objectief gezien zeker niet moeders mooiste, maar hij heeft wel iets. Ik zie ze echter nooit meer, en dan bedoel ik echt nooit nooit. De laatste keer dat ik er eentje zag was jàren geleden in Frankrijk, was een groene break. Verder moet het meer dan 10j terug zijn geweest.
Koester deze auto maar! Leuk dat je nog aan onderdelen geraakt. Damen en Kroes zou er blijkbaar ook nog heel wat van hebben.
Hij komt uit Belgie, Chimay, dichtbij Franse grens. Slechts 20.000km gereden maar toch al best het een en ander op te knappen.
Zo zoek ik bijv. nog een voorbumper en in de stoelbekleding zitten een paar brandgaatjes.
In de jaren '90 had ik een 1.6L saloon, ook van 1990, die uiteindelijk niet meer verantwoord door de APK kwam. Het voordeel van deze 1.6SL is dat er el. ramen, stuurbekr. en CV op zitten en als bonus nog echt(!) hout op de portieren!
Ik laat momenteel de roest van de Montego verwijderen en waar nodig spuiten. Schademonteur heeft bij MG-R schadebedrijf gewerkt en merkt op dat deze wagens destijds al in de folder roestten .
Hier twee pics van vanmiddag.
gr.
Guus
Laatst gewijzigd door gfr001 op wo aug 14, 2013 9:20 pm, 1 keer totaal gewijzigd.
Erg gaaf dat je zo'n zeldzame auto hebt geïmporteerd! Aantal rijdende exemplaren is inmiddels op 1 hand te tellen helaas.
Ben net als MGF MPI ook wel benieuwd naar foto's van je 213 .
BTW. Misschien een idee Omdat een hoop onderdelen nu toch los liggen, de binnen panelen en schermen in te spuiten met Wax Oil. Of aanverwante producten..
Inderdaad. Waar mogelijk wordt de binnenzijde (van met name de wielkastranden) behandeld. Hier nog een paar foto's van de stand van zaken van vandaag.
Toen ik onder de auto kon kijken bleek dat ook de onderzijde van de auto aandacht nodig gaat hebben. Zie de laatste foto.
Zal in een ander topic een paar foto's van de 213 plaatsen.
Ben je ook lid van het Austin Morris Riley Wolseley Regster? Ik hoop t want lijkt me leuk de auto eens te zien.
De laatste rit met die club waar ik aan mee heb gedaan waren er twee Montego's aanwezig. Zelf heb ik een Maestro.
Afgelopen jaar ben ik met clubleden zelfs nog in Engeland geweest (in een Montego) bij de BL/ BLMC Car Rally in Peterborough. Dat is een soort Autojumble in Waalwijk maar dan veel groter en meer Rovers in plaats van MG mgb's.
Ook ik vind het verschrikkelijk leuk te zien dat er nog Montego enthousiasten zijn en dan nog wel op 15 km afstand van mij. Ik heb een in nieuwstaat verkerende MG Montego Turbo met origineel 85.000 km. Weliswaar geen 20.000 km, maar toch heel weinig na 26 jaar. Ik barst van de onderdelen, dus als ik ergens mee kan helpen hoor ik het wel.
Ik heb nog een rode plaat voor de achterkant van een Montego liggen. Als die beter kleurt bij jouw Montego mag je hem hebben. Bij mij is het hetzelfde rood als mijn lichten.