MG-Rover Club Nederland

Hi,

Heeft één van jullie hier wel eens koelvloeistoflekkage meegemaakt
Ik ben in ieder geval onaangenaam verrast.
In de cirkel; foto's zijn van onderaf genomen:





Een onmogelijke plek

Groet, Pim

loopt die slang niet naar je thermostaathuis of waterpomp?
Je zit zo te zien aan de achterkant bij de versnellingsbak en de kop.
Dat is dus niet je thermostaat?!?

Hi,

Het is geen slang maar een buis en het zit aan de linkerzijde van de motor aan de achterzijde ruwweg boven de versnellingsbak.

Voor er hevig gesleuteld wordt; hoe zijn de ervaringen met toevoegingen aan de koelvloeistof om het te dichten

Groet, Pim

Dat hebben wij gebruikt bij een Toyota Starlet uit '89, met een gare radiateur. Die spoot de koelvloeistof eruit.
Nadat het spul erin gedaan was, nog maanden zonder lekkage gereden.

Geen normale toevoeging in een 75 doen, je zult zien dat je in de winter nagenoeg geen kachel meer hebt! Een microlekkage afdichter van Tunap zou nog kunnen, maar die dicht geen scheuren in leidingen enzo. Heb overigens nog nooit meegemaakt dat die leiding gaat lekken, loopt het niet via aansluiting op thermostaat of waterslang er naar toe? Of is ie misschien onder spanning gemonteerd, dat kan ook problemen geven.

wat klote zeg!
ik heb een additief in mijn 200 gedaan en dat werkte wel goed

Niet van die rotzooi dr bij in gooien, gaat je radiateur/kachelradiateur van verstopt zitten

Koelvloeistoflekkage!?? ja die ellende hebben we meegemaakt in ons geval was het het thermosstaathuis die uiteindelijk ontplofte afgelopen winter. Hopelijk is het euvel snel op te lossen tegen niet al te veel kosten.......

Hi,

Afgelopen dagen even in Witten langsgeweest bij Kalle Schroeder http://www.mgrover-bartzick.de/
Dit is zeg maar de huisgarage van de Club Seventyfive http://www.r75.info/
Bijna 3 uur sleutelen en alles weer tip top voor elkaar. Uiteraard nieuwe koelvloeistof erin.
Andere buis gemonteerd; deze is nieuw trouwens niet meer leverbaar maar Kalle had hem liggen.

Waarschijnlijk is er een haarscheurtje ontstaan bij het verwisselen van de thermostaat. Daarvoor moest de leiding los en wellicht is er spanning op gekomen. Valt natuurlijk niet te bewijzen; met het blote oog was niets te zien. Ik was sowieso al niet zo te spreken destijds over het wisselen van de thermostaat; daarbij is de balk waar de motorophanging tegenaan zit ook beschadigd. Achteraf had ik de thermostaat ook beter direct bij Kalle kunnen laten vernieuwen.
Enfin; het blijkt dat één van de achterveren helaas ook weer gebroken is; voor de APK wordt dit in Witten gewisseld en tevens worden dan 4 nieuwe schokbrekers gemonteerd, zodat het onderstel weer strak is voor de volgende 300.000 km

Pim

300 000
dat hoop ik ook te mogen doen met mijn 75, maar dat is nog wel ff wachten haha
goed dat het zo snel gegaan is!
veel rijplezier gewenst daar

Pim, goed om te horen dat het opgelost is.
Ik heb besloten om de mijne ook te houden en ga het nodige weer in tiptop conditie brengen.
En die eeuwige rot veren! Ik heb bij de mijne hulpveren geplaatst mogelijk dat ze hierdoor nu heel blijven.

Ik heb besloten om de mijne ook te houden en ga het nodige weer in tiptop conditie brengen.

Wat een mooi bericht
Goed om te horen

Pim