na meer dan 2000 km zweven wordt het tijd dat de tekortkomingen weggewerkt moeten worden
nu heb ik op m'n 75 MK2 een kapotte gril zitten (chroom is gekrast en het rover logo staat krom en laat los)
nu zou ik graag op de sloop een nieuwe gaan halen en op mijn auto zetten.
hoe doe ik dit het beste?
moet de bumper hiervoor los en zo ja hoe kan ik dat doen zonder schade?
ook zou ik graag weten waar de lucht massa meter zit in de auto. (een CDTI)
hij is namelijk nogal lui onder de 2000 tpm, ik bedoel hiermee dat hij wel versnelt maar niet echt heel erg snel, je merkt gewoon dat de turbo niet werkt dan (mischien is dit wel normaal?)
ook heb ik tussen de 70 en 100 km/u een gezoem van de turbo, is het normaal dat ik deze hoor?
zo wat een waslijst weer
