MG-Rover Club Nederland

Hier zijn vast al meer fora over, maar ik vind het makkelijker om de problemen in 1 bericht te posten, dan alle dingen bij elkaar zoeken.

Mijn (1 dag eerder aangeschafte) rover start slecht tot bijna niet.
Accu trekt hij met starten naar 9á10v. Maar de startmotor krijgt m niet aan.
Ook met startkabels lukt het niet.

ALS hij dan eindelijk loopt, lijkt het wel goed. Tot ik een stuk rijd, dan word hij plots onstabiel in zijn stationaire toerental.

En als ik flink heb gereden, met hogere snelheden, blijft de motor uitvallen bij het intrappen van de koppeling. Daarna start hij ook weer slecht.

Ik had al een goedje gekocht van wynns? Om het spul intern wat te reiningen, want je weet maar nooit, maar dat moet wel met een volle tank, en stilstaand kom je niet zo ver, en dus al helemaal niet bij een tankstation...

HELP HELP HELP

Alvast bedankt!!!

zou ns beginnen met je massakabels na te lopen.
deze willen nog wel eens kapot gaan bij de versnellingsbak bij de 400 dacht ik......

Nagelopen, en de startmotor gemeten, 6.0v bij startpoging op zn laagste punt. Accu word ook naar 7 getrokken...

tijd voor een nieuwe accu

Maar als ik de accu van mijn vriendin haar auto aankoppel start ie nog niet...

ook als je de accu overzet ? dus niet met startkabels.........
En is die accu net zo groot qua ampères ?

Ik ben nu aan het werk, maar dat zal morgen ochtend het eerste zijn wat ik ga proberen!

Word vervolgd....

Als een accu goed kapot is maakt het inderdaad niet uit of je 'm start met kabels of niet, als er een cel verrot is krijgt zal 'ie nooit 12V geven. Vervangen dus.

Oke,

Accu verwisselt, paar klappen op de startmotor gegeven en wel 1 keer draaiend gekregen.

Hij blijft nu wel hangen op 10 volt als ik hem start, maar de startmotor draait nog te langzaam. Die krijgt zo'n 9v...

Weet iemand misschien wat voor amperage de rover 400 nodig is qua accu?

Op mijn accu zat nog garantie dus die ga ik zeker omwisselen.

Iemand verder nog ideeën? En dan misschien ook over het uitvallen van de motor?

Onder een bepaald voltage schakelen relais niet meer, en zal hij dus nooit aanslaan. Maar als hij het nu doet meet eerst even de spanning op de batterij als dat zo'n 13.5-14.5 volt is weet je zeker dat de dynamo werkt.
Maak het contactvlak van het massapunt op de motor schoon.
En zoals gezegd probeer het dan met een gezonde batterij.

Weet degene waar je de auto van gekocht hebt niet wat er aan mankeert? Draai de motor ook eens met de hand, als ie gewoon te zwaar draaid krijgt de startmotor er ook niet voldoende gang in.

Startmotor was blijkbaar toch helemaal op...
Staat nu bij de garage, dus als dat klaar is blijft alleen het uitval probleem over...

Any ideas?

ja, je massa nalopen en de contactpunten opschuren

JD schreef:ja, je massa nalopen en de contactpunten opschuren

Tegen het uitvallen als ik de koppeling intrap?

stationair regelklep even schoon maken.

roland schreef:stationair regelklep even schoon maken.

Waar kan ik die vinden, en hoe maak je zoiets schoon?