MG-Rover Club Nederland

Ik kwam op m'n telefoon de nodige foto's tegen van MG's en Rover's die ik het afgelopen jaar gespot heb. Hierbij een overzicht:

Als eerste een Rover 75 in Amsterdam Zuidoost:



Een Rover 75 1.8 in Egmond aan Zee:



In Duivendrecht stond deze late Rover 600:



In Amsterdam een Rover 45 2.0 V6:



Even verderop aan de Amstel is deze P5B Coupé vaak te bewonderen:



Een Rover 75 1.8 voor de spoorbomen in Castricum:



In de Singelgarage in Alkmaar een nette White Gold 75 Tourer:



In Andijk een (jammergenoeg bestickerde) Rover SD1:



Vlakbij Schiphol deze Rover 75 Tourer 1.8:



Deze mooie Rover 75 1.8 stond bij een handelaar in Heerhugowaard:



Bij een statig huis in Aerdenhout mag deze 75 de oprit sieren:



In Rotterdam spotte ik deze prachtige MG ZT 260 V8:





Op een autosloperij in Heerhugowaard stonden deze 400's gebroederlijk bij elkaar. Op de voorste 400 zat een verbleekte kentekenplaathouder van MG-R.nl, van iemand hier geweest blijkbaar?





In Amsterdam spotte ik deze Rover 2.5 V6 Sterling. Het is één van de duurste 75's ooit geleverd in Nederland (catalogusprijs: €62.548,-) voorzien van alle opties en een grijs monogram lederen interieur. Volgens de verkoopadvertentie destijds was de eerste eigenaar de directeur van MG-Rover Nederland, maar of dit waar was?



Tot slot zag ik vandaag in Amsterdam op enkele tientallen meters van elkaar deze MG ZR 160 MK1 en MG ZS 180 MK2. Beiden nog bij de eerste eigenaar!

mooie spots....vooral die laatste, want dat is ook nog eens een 180.
en die had ik nog niet in mijn register.
deze brengt het totaal op 8

Martin weer happy

mooie spots!

Mooie spots!

En wat staat zo'n 75 mooi op zo'n kiezelpad-entree......

Hey de 37-LB-HP dat is 3 kentekens na die van ons en zoals het hoort in de luxe kentekenuitvoering

Dit was degene voor die van jullie in de rij bij de RDW dan:



Weliswaar met de standaard kentekenplaten..

Ja dat blijkt wel en zijn ze dan ook allemaal verkocht door Roto in Eindhoven?? Vast wel. Die van ons had ook standaard platen maar die waren niet erg netjes meer door bijvoorbeeld de roestige schroeven en de trekhaakafdrukken dat kan gewoon niet. En dus heeft die van ons sinds wij hem hebben luxe platen

Ze hoeven niet allemaal verkocht te zijn bij dezelfde dealer, volgens mij is het namelijk zo dat veel auto's hun kenteken al toegewezen kregen bij de importeur.

Luxe kentekenplaten staan inderdaad een stuk mooier, goede zet!

Wat nieuwe spots van de afgelopen weken:

Een witte raaf in Heemskerk:



Deze 75 Tourer staat vaak in de buurt van de Erasmus Universiteit in Rotterdam:



Deze Streetwise (42-PK-SG) stond gebroederlijk met de ZR 160 uit de eerste post van dit topic in Amsterdam Oost:



Deze ZR 105 (kenteken 15-RG-HV) stond in Duivendrecht:



Een nette 600 in Amsterdam Zuidoost:



Gisteren in Rotterdam Noord:



Deze leuke P4 kwam ik een week geleden tegen bij Rotterdam Blaak..



..en gisteren weer in Rotterdam Noord:

Wat een leuke spots. Ik vind het geweldig om direct een hele reeks te kunnen doornemen. Die Tourer uit halfweg jaren 90 zijn volgens mij toch ook echt erg zeldzaam aan het worden. Ik zie ze zelf niet meer.
Wat een prachtig ding is die p5b coupé zeg. Als ik ooit de lotto wil koop ik me direct zo eentje.

Tourers worden zeldzaam, zo heel soms zie ik er nog 1, en dan zijn het vaak dezelfde..

Zo'n 400 tourer staat hier in Genemuiden nog te koop. Meen 650euro bj97 in een (zoals ik het kan zien) nette staat.

Weer wat spots van de afgelopen weken:

Geen MG of Rover maar wel erg leuk (en al heel lang bij dezelfde eigenaar):



Deze Rover 45 nam een paar weken geleden voor een paar dagen de plek van de 75 in op de oprit:



Een leuke MGF die afgelopen weekend van Rijswijk tot Rotterdam voor mij reed:





Een leuke Rover Tourer in Rotterdam Noord:



Dit duo stond vandaag in Rotterdam Kralingen:





Deze Rover 216 Cabriolet woont bij mij om de hoek..



..en vandaag spotte ik zijn tweelingbroer in Rotterdam Kralingen:



En als toegift een bijzondere MG ZR die ik vaak zag staan toen ik in Berlijn woonde:

Begin de de gril van de eerste genaratie ZT's toch mooier te vinden dan die van de latere .

*dubbelpost*