MG-Rover Club Nederland

Wie kan mij uit de droom helpen, zit er in een 416 van 03-2000 een Honda of een Rover motor in, en wat is goed en slecht, ben nieuwsgierig

Een prachtig Rover k-series motor! Super motoren als de koppakking eenmaal is vervangen door een verbeterde versie die er dan standaard in komt

De motor is 100% droog, dus nog even wachten met vervangen.

Of hij heeft al de verbeterde versie. Dan heb je er zelf dus helemaal geen omkijken meer naar!

Met 132.000 km ??

Tja, Je weet niet hoe snel het kan gaan.
Bij m'n ouders BMW 318i lag hij er ook bij 137.000 eruit.

Dat kan inderdaad al zo zijn, de kenners weten het verschil aan te geven. Bij de nieuwe koppakking zou volgens mij ergens een lipje van de koppakking uitsteken...

ja op een van de 4 hoeken van de kop zit een lipje
welkehoek weet ik zo ook nie

als je voor het blok sta rechtsonder

Hoe zit dat eigenlijk bij de V6, heb je er dan twee ofzo?
En hoe kun je het daarbij zien?

Steven Rover schreef:Een prachtig Rover k-series motor! Super motoren als de koppakking eenmaal is vervangen door een verbeterde versie die er dan standaard in komt

Een 416 is toch niet altijd de K-serie???

Ik meen me te herinneren dat een 416 automaat altijd een Honda motor is. Klopt dat, of zwets ik weer eens in de lucht???

v6 is toch ook minder gevoelig?

DVN schreef:Met 132.000 km ??

Bij mij gaf ie de geest bij 110xxx, en dat was schijnbaar meer dan gemiddeld..
De meeste Rovers gaan blijkbaar al onder een ton voor een verse pakking

ik dacht dat de pre 95 modellen zowieso een 1.6 honda blok hadden
die daarna een rover blok, behalve diegene met een automaat die bleven wel honda?

De combi met de automaat kan wel eens kloppen, maar ga je kijken naar een Rover 45 met automaat dan is het ook gewoon een 1.8 k-series blok dus weet niet zeker hoe dit zit met een Rover 400 van bj 2000 eerlijk gezegt. Maar aangezien de meeste Rover 400's toch handgeschakeld zijn ging ik er gewoon vanuit dat er een k-series in zou moeten liggen

V6 blokken hebben er (lekke koppakking) zeker veel minder tot geen last van, die liggen natuurlijk ook alleen in de nieuwere modellen, niet in de 400 serie

Klopt. De 416 modellen met een automaat hebben een D serie in het vooronder.
De oudere 416 modellen ( de wedge, zech maar het zelfde als de coupe ) hebben ook een D serie.
De rest heeft gewoon een k serie