MG-Rover Club Nederland

Best wel spannend na de pech in Italie komt vandaag mijn ZT-T met 200000 km op de pijnbrug bij de TuV in Apeldoorn. Hopelijk valt het mee.
Na vandaag weten jullie of je mijn ZT wilt kopen ja dan wel nee, komt waarschijnlijk eind vh jaar te koop, of inruil MG F/TF wil wel wat Engelse spanning behouden natuurlijk
wordt vervolgd...

En hoe is het gegaan???

Een paar dagen terug nog geen filmpje op de site van autow*ek, maar ik ben reuze benieuwd naar het commentaar wat bij deze film dan gaat verschijnen....

Mooie auto hoor.

En niet veel op aan te merken na 2 ton, als dat tikje tenminste niets ernstigs is.
Remschijven is gewoon onderhoud.
Die lekkage bij de intercooler komt door de 2 ringen die de boel daar afdichten. Deze worden na verloop vantijd week waardoor hier lekkage optreedt, herstellen is vrij eenvoudig.
En wat betreft de airco, als ie goed werkt dan niet te druk om maken. Het is goed mogelijk dat eventuele fluor sporen (groene aanslag) te maken hebben met een eerdere reparatie aan het airco systeem.

Speling op stuurhuis is wel uniek, heb ik nog niet eerder meegemaakt. Misschien gaat het enkel om de binnenste stuurkogels.
En ben toch wel benieuwd wat dat tikje dan is.. Kun je er een filmpje van maken?

Volgens mij zat er bij mijn BMW 320d uit 2001 met 416.000km op de klok ook een tikje in het blok. Heel lichtjes maar.
Ik lees op internet dat het wellicht de Hydraulische klepstoters kunnen zijn.

mogge, maar even reageren, moet ik ook meer even doen bij autoweek zag ik, hoop reacties.
die tik opmerking baal ik wel van want zowel ik als de reporter Nic hoorde niks, later met aircopomp aan was die ook gewoon weg, gebruik niet zoveel de airco omdat de ZT gewoon bijna nooit beslaat, zit onwijs goed ventilatiesysteem in.
en ja miss. gaat ie weg, ruilen voor n TF of oud ander MG of Triumph spul, ga wss vlgd jaar zakelijk nieuwe auto rijden als alles een beetje blijft lopen, check www.marweewerkt.nl voor technisch personeel
oh ja ruit inmiddels vervangen...

Een alweer een Mg/Roverproduct in klokje rond En Marcel je bent volgens mij geboren en getogen in Den Haag aan je accent te horen?? En de ruit vervangen ik hoop dat je verzekerd was ervoor dat koste de Carglass op de Binkhorstlaan in Den Haag 675,- voor een originele nadat 2 niet originele ruiten een productiefout hadden, ze waren er niet blij met me ik wel doe maar eens moeite voor je klanten en de remschijven?? Tsja vorig jaar hebben wij de achterremschijven/blokken laten vervangen waren we een krappe 500 kwijt. En de airco niet laten draaien is niet goed stilstand is achteruitgang. Geniet van de combi diesel en automaat.

Victor schreef:500 euro voor remschijven blokken??????

Met automaat slijten je remmen wel meer. Je remt meer op de motor.
Bij mij zitten er na 360.000 nog org schijven op achter

Victor als je alles bij elkaar rekend he dus INCLUSIEF plaatsten. En ik weet niet waar jij je auto in onderhoud hebt maar die van ons gaat naar een ex roverdealer misschien is dat een stuk(je) duurder En wat de vorige eigenaar ermee gedaan heeft dat weet ik natuurlijk niet een half jaar nadat we de auto hadden gekocht kwam dat naar voren so be it

Net t filmpje op de AW site bekeken.

Waar ik me over verbaasde is dat deze auto niet tot de grond toe werd afgebrand ...

Over het algemeen wordt zon beetje alles wat niet VAG is afgezeken tot en met, hier gelukkig aardig positieve reacties

Kwam er vd week achter dat een oud klasgenoot van de basisschool een ZT Mk1 V6 rijd, snel maar eens lid maken

Jammer dat ie al te koop staat
http://link.marktplaats.nl/616492736

Inderdaad jammer! Ingeruild voor een Kia?

Vind ik nou weer zo jammer....

arjan_m schreef:Vind ik nou weer zo jammer....

ff nog n reactie betreffende mn ontgane emdzjie... de kia rijdt okee, mis wel mn ouwe trouwe MG... die was echt niet perfect maar wel elke x stapte ik uit & in met n smile...

dat gaat helaas bij de kia niet lukken denk, die is gewoon goed en moet ook zo zijn, elk klein foutje wordt afgestraft door mij... bv start stop syteem, verbruik, brede alu velgen enz.

gr
marcel