MG-Rover Club Nederland

Sinds gisteren ben ik de eigenaar van een fraaie antraciet 416Si. Tijdens mijn speurtocht op, over, onder en in de auto vielen me een paar dingen op en daar heb ik dan ook een vraag over:
- Hoort er tussen het uitlaatspruitstuk en de dynamo een hitteschild te zitten?
- Past een mattenset voor een 45 ook in een 400?
- Bij stevig remmen remmen schokt de auto wat. Kromme schijf of onronde trommel?
- Heeft iemand ooit geprobeerd met antidreunmateriaal een 400 wat stiller te krijgen? En zo ja, waar breng je dat dan aan?

bij de 416 zit orgineel geen hitteschild
de matten van de 45 passen wel maar hebben niet de juiste pasvorm ,daar de bodem is aangepast vlak voor de voorstoelen bij de 45.
het schokken wat jij ervaart bij het remmen zijn inderdaad kromme schijven.
ervaring met anti dreun matriaal zou kunnen helpen.
daarom raade ik ook een 45 aan.
deze is stiller en moderner dan de 400 en in principe net zo duur van bouwjaar 2000

Bedankt voor het snelle antwoord, MARVON!
Een 45 was en is niet echt een optie voor mij. Komt misschien nog. Deze 400 is echter verder een erg goede en fraaie auto, waar een paar kleine dingetjes wat aandacht nodig hebben. Verder ben ik er helemaal happy mee
Wat die matten betreft: is de afwijkende vorm voor de voorstoelen problematisch voor de mattenset? Er liggen nu verknipte droogloopmatten in (jawel) dus een paar mooie Rovermatten (met logo) zou wel fijn zijn.

Ik heb er al heel wat verkocht aan mensen met een Rover 400 en nooit klachten gehad dus neem aan dat het perfect gaat

De verandering is echt heeeel klein.

http://link.marktplaats.nl/525079824

Je kunt altijd mailen voor een mooie prijs
Dit zijn de laatste echte uit Engeland dus niet wat er nu in Nederland nog gemaakt wordt

Die matten zien er goed uit. De ash grey zouden in mijn auto erg goed passen. Ik heb net gekeken, maar ik heb niet van die bevestigingsknoppen in het ondertapijt zitten. Zitten die bij de set?

Ja, alle bevestiging zit erbij

Stuur je even een PB

De matten passen uitstekend! Het interieur is er erg van opgeknapt.

Dat is heel mooi

Lijkt het ergens nog niet helemaal te passen dan?
Want naar mijn idee zouden de vloer oppervlakken inderdaad gewoon gelijk zijn van een 400-serie en een 45 en moet het perfect passen zoals je eigenlijk al zegt

Owjah, en nu nog even foto's posten

wat kosten die matten eigenlijk?

PB voor Johnny_D

Foto's volgen nog!

Steven Rover schreef:Dat is heel mooi

Lijkt het ergens nog niet helemaal te passen dan?
Want naar mijn idee zouden de vloer oppervlakken inderdaad gewoon gelijk zijn van een 400-serie en een 45 en moet het perfect passen zoals je eigenlijk al zegt

Owjah, en nu nog even foto's posten

de bodem is aangepast ivm wijziging onderstel van de stoelen en lucht kanaal wat is komen te vervallen bij de 45.
voor de matten is dit niet echt van belang omdat de wijziging voornamelijk voor de stoel zit.
het past wel maar sluit niet overal aan.

Gisteren zijn de schijven en blokken voor vervangen. De schijven waren ernstig aan vervanging toe. Nu remt het weer strak en zonder schokken.

We hebben de gelegenheid meteen aangegrepen om de auto verder te bekijken. Alles is in goede tot zeer goede staat. Alleen de centrale draagarmrubbers achter zijn beide kapot en gaan binnenkort vervangen worden.
Het viel me op dat er achter geen stabilisatorstang aanwezig is. Is het mogelijk om die bij dit model te monteren en zo ja, heeft iemand die nog toevallig eentje liggen??

Hebben wij toevallig in de webshop staan. Komt van een Rover 45, maar past ook onder een Rover 400.

Webshop kan trouwens vanavond even tijdelijk niet beschikbaar zijn i.v.m. een behoorlijke update. We vermoeden dat vanaf 8 uur alles weer werkt.

@Arjen: je hebt een PB