MG-Rover Club Nederland

Hallo ik heb nu een vraagje over een rover 416 si van mijn vader(ja allemaal rover gek).

Stationeer loopt de auto wel vreemd hij is bij de apk door alle metingen gekomen maar stationeer als hij warm is loopt hij heel plofferig en dat voel je in de auto heel snel achter elkaar mischien een of andere sensor?

en de auto is ja klinkt gek met smorgens min15 graden eind van de straat bijna warm heeft dit in combinatie met dat andere wat te maken is de thermostaat niet goed ik loop vast op dit probleem ik hoop dat jullie mij hier veder mee kunnen helpen

groet mathyn

Ploffen en zeer snel warm zal ik zeggen dat de ondsteeking niet goed staat
Of veel te arm.
Verder met rijden geen problemen?
Vermogen zat?

Het gekke is dat hij gewoon netjes op tempratuur blijft en onder het rijden hebje er weinig last van en hij is gewoon flot.
maar ik weet wat je bedoelt mijn broer heeft ook een 416 gehad die niet goed op tijd stond maar die maakte heel andere geluiden die reed ook niet zoals het moet maar deze rijd veder perfect is gewoon snel zoals het hoort en rijd zeer fijn alleen het stioneer en het snel warm worden op bedrijfs tempratuur

Schoonmaken inlaat traject en gasklep.
Mmmm zie net single point injectie, busje reinigings vloeistof bij de brandstof doen.

en anders misschien even laten uitlezen

Zeer snel warm duid vaak op een verkeerd (te laat) ontstekingsmoment. Ligt er toevallig een honda motor in? Dan kan het zijn dat de ontsteking verkeerd staat afgesteld.

Nee, het is gewoon een K-serie motor 416 si is van 99 maar het lijkt me sterk met die ontsteking wand veder doet alles het prima maar stationeer loopt die plofferig maar hij valt zeker niet uit.

greets

Dat is nog eens een goed idee dat uitlezen we hebben er inmiddels zelf een apparaat voor zelfs sleutels uitlezen en testen kunnen we er mee doen maar dan geeft die de nokkenas sensor aan hebben we eerder geprobeerd dan geeft die geen fouten meer aan maar hij blijft het doen maar het is een 1999 rover 400 een van de laatste met al 45 kenmerken zoals de bekleding enz mischien motorisch ook? maar weet niet of er in de loop der jaren iets anders aan de motor is gebeurd

groet mathyn

Nokkenas sensor heeft een 400 nog nier. Het ploffen kan ook veroorzaakt worden door een lekke uitlaatklep, valse lucht, haperende ontsteking enz. Kun je ook sensorwaarden uitlezen? Zoja, wat is bij stationair draaien de spruitstukdruk, en pendelt de lambda sonde netjes tussen 0.2 en 0.8 volt?

hallo, bedankt voor het helpen hij kreeg teveel valse lucht binnen de buis van de luchtfilter naar de injectie zeg maar onderaan zater allemaal kleine scheurtjes we hebben die vervangen en hij doet het weer gek genoeg.. nu even afwachten paar keer rijden en dan even kijken of die goed blijft doen bedankt voor jullie tijd en hulp.

groet mathyn