Pagina 1 van 4
zwakheden mg ZS ?
Geplaatst: ma mei 16, 2011 3:50 pm
door littldevil
gewoon uit interesse ik heb onlangs gezien dat de ZS 120 en de ZS 180 alle 2 1.8 motoren zijn
waar zit het verschil tussen de 2 motoren buiten de inlaat collector
en is het makkelijk deze op te drijve van 120 naar 160?
grtz ditmar
edit bijkomende vraag
wat zijn de zwakheden van de MG ZS 120?
nu ook vraag over de 2l diesel motor
Geplaatst: ma mei 16, 2011 4:04 pm
door Striker
Je haalt een paar dingen door elkaar denk ik.
Bedoel je ZS120 en ZS180 of ZR120 en ZR160?
De ZS180 heeft een 2.5 V6 motor, compleet anders dan de 1.8 van de ZS120.
De ZR120 en ZR160 hebben wel beiden een 1.8 blok, waarbij de laatste variabele kleptiming heeft (wat met name voor het verschil in vermogen zorgt).
Geplaatst: ma mei 16, 2011 4:13 pm
door littldevil
ah ok dacht dat de zs 120 en 180 de zelfde blok waren
maar kan je die motor opdrijven zoals bij de ZR?
Geplaatst: ma mei 16, 2011 4:35 pm
door MGPete
Yup, een ZS120 motor kun je opdrijven naar een 160 versie
Geplaatst: ma mei 16, 2011 4:36 pm
door littldevil
en wat moet er dan allemaal veranderd worden
1.inlaatcollecter
2....
heb er namelijk geen idee van
Geplaatst: ma mei 16, 2011 4:40 pm
door MGPete
In hoofdlijnen het inlaatspruitstuk, cylinderkop en de ECU + allerhande kleine werkzaamheden als oa de kabelboom aanpassen.
Geplaatst: ma mei 16, 2011 4:42 pm
door littldevil
ahzoooo
effe topic titel aangepast om onnodig topic te starten
reden van mijn vraag is dat ik aant kijken ben voor een nieuwe wagen wat nu momenteel een ZS120 is...
zijn er speciale dingen waar de wagens teer aan zijn ofzo of speciale dingen waar moet opgelet worden?
Geplaatst: ma mei 16, 2011 8:45 pm
door mg-zs
Koppaking
Geplaatst: ma mei 16, 2011 8:46 pm
door littldevil
mg-zs schreef:Koppaking
ook rond de 100K of vroeger?
de zs waar ik interesse in heb heeft volgens de verkoper rond de 45K km op de teller nu
en plekken van roest enz...
Geplaatst: di mei 17, 2011 11:27 am
door MGPete
Die van mij is nu bijna 6 jaar oud en heb nergens last van, geen roest etc.
45.000 is een nette stand.
Gewoon ff de normale checks uitvoeren, maar ik verwacht geen problemen met die stand.
Geplaatst: di mei 17, 2011 11:28 am
door littldevil
enige dat wel klein tegenvallertje is is dat de airco defect is maar dat fix ik wel
desnoods er uit smijten
Geplaatst: di mei 17, 2011 11:36 am
door MGPete
Dus??? Binnenkort ZS rijder?
MKI of MKII, hatch of sedan? Kleur?
Geplaatst: di mei 17, 2011 11:40 am
door littldevil
thoh binnekort khad natuurlijk liever blijven rijden met de ZR maar die heeft helaas zijn beste tijd had...
maar als alles goed gaat zal het een
zwarte ZS 120 MKII worden
met +-45K op de teller
airco
elektro ruiten en spiegels
en volgens diene mens zit de V6 bodykit er op al zie ik niet echt direct het verschil met de gewone
maar geen extreme spoiler
zou er LPI in knallen om toch betaalbaar te kunnen rond rijden
Geplaatst: di mei 17, 2011 12:23 pm
door mg-zs
Bodykit betaat verder uit lip spoiler en andere skirts.
Mijne was ook zonder grote spoiler.
Met de na druk op WAS
Geplaatst: di mei 17, 2011 1:15 pm
door MGPete
Aangezien het een MKII is, zou deze dus ook de luchtroosters op de voorste zijschermen moeten hebben zitten
Geplaatst: di mei 17, 2011 1:29 pm
door littldevil
