MG-Rover Club Nederland

Hallo allen,

't Is gelukkig niet voor mijn 75 maar heb wel volgend vraagje:
Wat scheelt er precies als de temperatuur van de motor na een tijdje behoorlijk stijgt en er water uit de radiator pruttelt?

Dank je wel!
Hugo

Dan moet er dus een lek zijn..... Of er komt ergens teveel druk op het systeem... Waterpomp?

niks met koppakking te maken of zo?

Dan zou je mayonaise aan de koeldop / oliestok moeten hebben.
Of als jee vuurtje bij de oliestik houdt en het knettert.... dan is de koppakking lek. Echter verwacht ik het niet als ik het probleem lees.

Maar goed, om het uit te sluiten is het makkelijk te proberen.

ah, fijn om weten.
Denk niet dat dit het geval is.
Dus waterpomp denk je. Dan zal de verwarming ook niet werken vermoed ik. Of termostaat stuk kan ook?

Een kapotte thermostaat zorgt er niet voor dat er water lekt. Als je thermostaat kapot is wordt de motor niet lekker warm als het vriest.

Als er te weinig water in het systeem zit kan het inderdaad zijn dat de kachel niet goed warm wordt.

Maar waar komt het water uit de radiateur? Bovenkant / Onderkant? Bij een slangaansluiting? Wellicht is de radiateur zelf lek?

Aan de bovenkant.
Enkel wanneer motor een tijdje gelopen heeft.
Motor is zelf nog niet te warm gelopen volgens de eigenaar.

arjan_m schreef:Dan zou je mayonaise aan de koeldop / oliestok moeten hebben.

Nou nee, dat hoeft niet per definitie.

Hij kan ook van de cilinder naar een waterkanaal lekken...

peter.evers schreef: Nou nee, dat hoeft niet per definitie.

Hij kan ook van de cilinder naar een waterkanaal lekken...

en dat betekent qua herstelling?

Nieuwe koppakking ik had het bij mijn mgb de uitlaat gassen komen
in het koelsysteem en zetten hem zo onder druk dat het of bij een slang
of de dop er uit komt het koel water ruikt ook naar uitlaatgassen.

Is het systeem recent opnieuw bijgevuld?

ik kom er volgende week op terug. Dan heb ik hem zelf onder ogen.
Bedankt alvast voor jullie hulp!
Hugos

Hier zijn we opnieuw: het is nu wel mijn probleem want ik heb de wagen gekocht... (Eentje van 1999 V6 2.5 Beige interieur, automaat, heeldonker bordeaux van kleur)
Probleem:
Eerst heb ik een darm van de radiator vervangen want daar stond een scheurtje in.
Zoals ik eerder al zei: het water komt na een drietal minuten stationair draaien uit het reservoir gestroomd via het overloopkanaaltje. Ik zie helemaal geen smurrie op de oliestick.
Koppakking naar de haaien?

Dank, Hugos

Verstopping in het systeem kan ook. Anders koppakking naar de haaien inderdaad.

arjan_m schreef:Een kapotte thermostaat zorgt er niet voor dat er water lekt. Als je thermostaat kapot is wordt de motor niet lekker warm als het vriest.

Ehrrm, tenzij je thermostaat dicht blijft staan en je dus geen koeling hebt. Als ie warm wordt, gaat koken en er dus damp gecreëerd word bouwt 'ie druk op en gaat de dop (als het goed is) open en zal er water en lucht uitkomen.

hugos schreef:Zoals ik eerder al zei: het water komt na een drietal minuten stationair draaien uit het reservoir gestroomd via het overloopkanaaltje.

Als de thermostaat dicht blijft komt er als het goed is geen water door het overloopkanaaltje. Tenminste niet als ik denk wat jij met overloopkanaaltje bedoeld.