Zie : http://www.schadeautos.nl/demontageauto ... montage=75
Vraag me af of deze in de UK worden opgekocht? Of dat ze in NL bij een ongeval zijn betrokken zijn geweest? T'is wel zo dat de verzekeraars in Engeland een MG-Rover nogal gauw total loss verklaren omdat reparatie delen slecht verkrijgbaar zouden zijn. En de dagwaarde lager ligt dan in NL. Waardoor het misschien interessanter is om de auto's te exporteren..? Correct me when I'am wrong..

Staat ook een 75 MK2 op de site met Brits kenteken, waaraan op het eerste oog weinig mankeerd. Blijft natuurlijk doodzonde.