MG-Rover Club Nederland

Heb ik weer
Mijn automaat heeft een schakelprobleem. Onder belasting schakelen van 4 naar 5 en terug is het net alsof je met een slippende koppeling rijdt. Ook schokt ie als ie onder belasting terugschakelt van 4 naar 3.
Heeft er iemand een idee hoe dit het beste op te lossen is???

Het gaat trouwens om een Jatco automaat aan een 2.0l KV6.

Moet je Richard van Noort maar eens bellen, die kent wel iemand die verstand heeft van die CVT-bakken en je precies kan vertellen wat er aan mankeert.

Onder de V6 zit geen CVT. Dat zou jij moeten weten, je hebt er zelf ook 1.

Voor dat je hem vervangt (de bak) even oli verversen en dan kijken of
hij werkt
Brand het waarschuwings lampje van de bak controle?

Er brand geen lampje en de olie is afgelopen zomer nog ververst.

Ik zal als ik jouw was hem laten uitlezen kan goed een druk, temp sensor zijn of de stuur ecu
Dat is goedkoper als een andere bak.

Het kleppenblok voor op de bak (zit achter dat zwarte deksel) wil nog wel eens kapot gaan. de solderingen van die ventielen die erin zitten zijn niet zo geweldig.. Maar als je ook het gevoel hebt dat ie slipt in de hoogste versnelling, dan doet ie dat waarschijnlijk ook. Goedkoopste oplossing is dan een gebruikte bak (laten) monteren. Deze laten reviceren kan natuurlijk ook maar dat zal niet goedkoop zijn! En voor de zekerheid even uit laten lezen natuurlijk.

metro '82 schreef:Onder de V6 zit geen CVT. Dat zou jij moeten weten, je hebt er zelf ook 1.

Je hebt gelijk, ik was ff in de war

De bak moet er dus uit
In de bak zijn de koppelingsplaten versleten.

Heeft er iemand een idee hoe makkelijk moeilijk de bak er uit te krijgen is?

koppelingsplaten??? is het niet je koppelomvormer?
en is het een JATCO