Mgf start, maar slaat niet aan

Fox · Bericht door **Fox** » zo jan 16, 2011 7:48 pm

Voila, wat normaal de grote dag had moeten worden is een beetje afgezakt naar een teleurstelling.

Even een situatie schets:
Wagen had een joint de culasse (koppakking kapot) na deze te hebben vervangen gingen we hem vandaag proberen starten.

Toen we hem de eerste keer aanzette leek hij aan te slagen, waarbij ik de sleutel terug droei. Waarna hij terug wegviel.

Stap twee was nog eens proberen, maar de batterij leek het allemaal niet zo tof te vinden en viel weg. We hebben hem dan aan de startkabels gelegt en nog is geprobeerd maar dit alles mocht niet meer baten.

Toen zijn we op zoek gegaan:
-Onsteking heeft hij = bougie's eens uitgedraaid en getest op de massa. (ze vonkte alle vier)
-benzine was er ook. (één bougie uitgehaald en zo getest)

Nu zitten we zoals je kan zien een beetje vast..., wij zelf dachten aan een fout ontstekingstijdstip, maar kan je deze veranderen?
Heeft iemand dit al eens voorgehad?

Gegevens wagen:
Mgf uit 1998.
1.8 120pk 16v

Mvg en alvast bedankt

Fox

Bericht door **MARTIN** » zo jan 16, 2011 8:28 pm

zit de distributie riem juist??

was bij demontage van de kop de krukas en de nokkenassen gefixeerd????

Mitchell · Bericht door **Mitchell** » zo jan 16, 2011 8:38 pm

Mm, laatst bij me 216 soortgelijk probleem gehad. Toen hebben ze het 'regelkastje' vervangen (naast me ecu zat die)
Zelf was ik er niet uitgekomen.

Maar het zou inderdaad dus iets elektronisch kunnen zijn.

Bericht door **tomcat.t16** » zo jan 16, 2011 8:47 pm

Klinkt als een vergeten connector. Loop de kabelboom nog eens na...

Fox · Bericht door **Fox** » zo jan 16, 2011 9:06 pm

Allemaal al bedankt voor jullie reacties.

@Marvon: Ik denk van wel ja. De nokkenasdrager is eraf geweest met de tandwielen dus ook, dus gefixeerd waren ze niet (als je daarmee bedoeld geblokkeerd, op kenteken gezet waren ze wel natuurlijk), maar ze zijn wel terug goed gemonteerd.

Ook aan de distributie riem lijkt mij niet direct iets fout, misschien juist iets te weinig spanning op de riem. Maar het zal niet veel zijn.

@Mitchell: Hmm regelkastje, weet iemand dit precies zitten? Prijs?

@Peter.evers: De enige connectors die zijn los geweest zijn de twee temperatuursensoren. Langs de kant van de rotor (links dan) komen er twee buizen toe met twee bruine fiches, alleen deze zijn eraf geweest...

Fox

En kan het niet liggen aan een foute ontsteking? Rotor fout gemonteerd ofzo? Kun je de ontstekingstijdstippen veranderen bij een Mgf?

Bij voorbaat bedankt.

Bericht door **tomcat.t16** » zo jan 16, 2011 9:45 pm

Ontsteking is niets aan te veranderen. Controleer of de bougiekabels op de goede volgorde zitten.

Fox · Bericht door **Fox** » zo jan 16, 2011 9:53 pm

peter.evers schreef:Ontsteking is niets aan te veranderen. Controleer of de bougiekabels op de goede volgorde zitten.

De bougiekabels op de verdelerkap ben ik nooit aan geweest...
Maar kan je de verdelerkap niet 180° verkeerd zetten?

Fox

Bericht door **tomcat.t16** » zo jan 16, 2011 10:00 pm

Als het goed is niet... althans nooit geprobeerd, en het heeft altijd goed gezeten.

Fox · Bericht door **Fox** » zo jan 16, 2011 10:07 pm

Ik zou moeten kunnen testen en zien of het tijdstip goed staat...
Wie weet ontsteekt hij gewoon op een andere tijd, maja ik heb nochtans niks speciaal gedaan...

Misschien toch dat regelkastje...

Maar wat doet dat juist?

Fox

Bericht door **tomcat.t16** » zo jan 16, 2011 10:21 pm

Fox schreef: De bougiekabels op de verdelerkap ben ik nooit aan geweest...
Maar kan je de verdelerkap niet 180° verkeerd zetten?

Fox

Hoe heb je de koppakking vervangen zonder de bougiekabels los gehad te hebben?

Fox · Bericht door **Fox** » zo jan 16, 2011 10:25 pm

peter.evers schreef: Hoe heb je de koppakking vervangen zonder de bougiekabels los gehad te hebben?

Ik heb ze nooit gelost op de verdelerkap, natuurlijk heb ik ze wel gelost van op de bougie's, maar nu snap ik ook direct jouw opmerking.

Nee, die heb ik niet veranderd.

Kon trouwens ook niet, de ene kabel is te lang en de andere te kort.

Fox

Bericht door **tomcat.t16** » zo jan 16, 2011 10:29 pm

Oke, ik snap het...

ik probeer alleen maar mee te denken.

Krijgt hij wel brandstof?

Fox · Bericht door **Fox** » zo jan 16, 2011 10:37 pm

peter.evers schreef:Oke, ik snap het... ik probeer alleen maar mee te denken.

Krijgt hij wel brandstof?

Thx, het is juist dat wat we willen hé, met hoe meer mensen denken hoe rapper we mijn Mgf kunnen laten draaien.

Jap, hij krijgt brandstof. Getest op twee manieren:
-De vier bougie's eruit en dan starten en ja hoor daar komt de benzine.

-Test 2: Bougie gans opkuisen, daarna hem terug monteren en starten. bougie eruit nemen en kijken of hij nat en stinkt naar de benzine en ook deze test was positief...

Fox

Bericht door **tomcat.t16** » zo jan 16, 2011 10:41 pm

Oke, ik snap het...

ik probeer alleen maar mee te denken.

Krijgt hij wel brandstof?

Fox · Bericht door **Fox** » zo jan 16, 2011 11:29 pm

peter.evers schreef:Oke, ik snap het... ik probeer alleen maar mee te denken.

Krijgt hij wel brandstof?

Antwoord zie mijn vorig bericht...

Fox

Bericht door **tomcat.t16** » zo jan 16, 2011 11:34 pm

WTF! kut dubbelposts.

Anyway, hij krijgt brandstof, en hij vonkt. Als hij nog lucht krijgt moet hij in theorie draaien.

Aan de timing kun je niets veranderen, dat is zeker...

Ik heb ooit iets gehoord van een botsschakelaar, maar ik weet hier niet het fijne van...