MG-Rover Club Nederland

Hallo mensen,

Vanochtend wou ik in mijn rover wegrijden , dus ik start de auto. Gevolgd door een doffe dreun auto sloeg uit. En deed vervolgens niks meer op contact ( al het elektrisch werkt nog steeds goed).
Toen heb ik de motorkap even opengedaan , en zag een flinke plas koelvloeistof liggen, en het druppelde ook uit mijn blok . Rechts voor bij het spruitstuk. Auto doet helemaal niks meer , en staat nu bij de garage. Die zeggen dat het rond de 600 euro gaat kosten om alles weer goed te krijgen , maar weten dan niet zeker als het ook goed blijft :S.

Maar ik heb de auto voor een prikkie gekocht , en voor mij lijkt het niet de moeite om hem te laten repareren. Dus mocht er iemand belang bij hebben of wat dan ook , laat het maar even weten.

Mocht je iemand weten die dit voor mij kan repareren , laat het me weten

Baal er ontzettend van , want hij reed echt super fijn

Groeten Michel

oei, wat heeft hij op de teller?

Een wijzer en wat getallen

160000 , het exacte getal weet ik niet , maar heb hem gekocht met 158000 dus heb er zelf ietsjes meer dan 2000km ingereden

is de koppakking uberhaupt een keer vervanging of is het echt het spruitstukpakking?

Ik heb echt geen flauw idee , ben atechnisch met auto`s als ie rijd is het prima voor de rest echt geen idee, weet wel dat ie de dag ervoor nog als een zonnetje reed. en dat er dus vloeistof lekt op die plek .

Yme schreef:... of is het echt het spruitstukpakking?

Als de spruitstukpakking gaar is maakt 'ie enkel een goedkoop geluid.

Koppakking naar de klote,

Koelwater komt in de verbrandingskamer... kan niet verbranden, auto slaat af... overtollig water komt er dan ergens uit waar het niet uit hoort te komen...

Kut voor je, tik een ander blok op de kop, gooi dat er in of vervang de koppakking.

Klinkt niet alsof hij heet is gelopen als hij het vantevoren nog prima deed en je daarna niet meer gereden hebt.

Schade KAN meevallen, maar de kop moet er sowieso af lijkt me.

Narigheid met je auto is altijd vervelend lijkt me
Succes ermee

Iemand die hem nog wil kopen ?? gaat mij 890 euro kosten dus dat wordt hem niet

Das nogal zonde om hem meteen weg te doen......

Je hebt hem voor een prikkie gekocht zeg je zelf.... (waarschijnlijk omdat de verkoper wist wat er aan de hand was, gok ik). Dan kun je in ieder geval verwachten dat er wat aan te komen zit, en voor 900 euro extra heb je dus een goede wagen.

Dat is maar de vraag als je hem nu verkoopt (met verlies), en een andere auto koopt, waar weer eea aan is.

Ik zou zeggen, laten maken, en rijden maar!

Maar goed, da's mijn mening....

Heb je opzich gelijk in hoor , maar auto koste mij 800 euro , reperatie kosten zijn 890 euro .... Vind het eigenlijk dan niet de moeite en koop lieverd een andere auto. Maar hoop eigenlijk dat een lief hebber hem wil kopen voor een spotprijsje en dat die hem kan repareren, blijft ie in ieder geval op de weg

Riksel schreef: Als de spruitstukpakking gaar is maakt 'ie enkel een goedkoop geluid.

goedkoop geluid gevolgd door een vastloper en een kromme drijfstang of erger.
Koelwater (dat een cylinder inloopt via een inlaatkanaal) is niet goed samendrukbaar.
Een inlaatspruitstuk losmaken en de pakking niet vervangen is voor een k-serie 1 van de meest desastreuze dingen die je kunt doen.

MichelD schreef:... Rechts voor bij het spruitstuk...

Vandaar dat ik van een uitlaatspruitstukpakking uit ging.

Riksel schreef:Vandaar dat ik van een uitlaatspruitstukpakking uit ging.

De uitlaatspruitstukpakking komt niet in aanraking met koelwater, zelfs zonder uitlaat en pakking kan hij geen water lekken.

vandaar, dat een inlaatspruitstukpakking me zinniger leek als het om water lekkage gaat.

Net ff monteur na laten kijken...

Blijkt dat de koppaking nog goed is, maar het probleem zit hem dus in de distributie riem ( hij zij dat er iets verzet is , distributie riem zelf is nog goed maar staat beetje slap ( 1 cm beweging aan de zijkant ) vanavond even kijken als het blok nog draait op de krukas . het zal mooi zijn scheelt aardig wat geld i.v.m lekke koppaking