MG-Rover Club Nederland

Zijn beide bumpers uitwisselbaar?
het gaat erom dat de ene een verlaging heeft bij de grille en de andere niet.

Officieel hoort het model zonder dip op een Coupe zonder grille, maar het past wel zoals op bovenstaande foto al te zien is. De grille zal de bumper waarschijnlijk net wel/net niet raken, afhankelijk van hoe je de bumper monteert.

Ok het zal dus wel passen, ik zag dat Johan ook een oud model bumper heeft met grille.

Dat verschil was mij nog nooit opgevallen.. Hoe bevalt ie verder?

arjen schreef:Dat verschil was mij nog nooit opgevallen.. Hoe bevalt ie verder?

Mij ook niet, maar de bumper komt wel van een oldskool coupe...

arjen schreef:Dat verschil was mij nog nooit opgevallen.. Hoe bevalt ie verder?

Hé Arjen,

Hier staat het verhaal.
Hij heeft wel een berg vermogen zeg voor zo'n licht ding.
Alleen nog niet veel gereden, ben nl. deze week veel roostervrij dus ben druk bezig met de coupé
maar hagelpatronen en een mes Wat heb jij voor hobby's

Maar smeer je goed in in de cabrio voor je het weet ben je verbrand

De bovenste coupé is die van mij
En ja, het past prima. de grill raakt de bumper echt maar net
Mocht je compleet naar een mk1 neus willen gaan, dan heb ik daar de grill nog voor liggen.

Het is heel simpel.

De eerste serie Coupes (vanaf 10-92 tot eind 93 ofzo) hadden het "oude model" neus, dus zonder chrome grille, met een platte bumper. Daarna is de chrome grille erop gekomen. Hiervoor was het nodig om een dip in de bumper te maken, zodat de grille daar in viel.

Veel "oud model" Coupes zijn naderhand nog uitgevoerd met een chrome grille, al dan niet door de dealer. Vaak wordt alleen de chrome grille op de motorkap geschroeft, de oude grille verwijdert en het motorkapontgrendelingspalletje (3x woordwaarde ) verlengd. De platte bumper blijft gewoon zitten, hetgeen vaak goed gaat, zie ook de eerste foto bovenaan het topic.

De bumper die nu op de Coupe van Bam zit is van een een laat model 200/400/Tourer ofzo. Sowieso dus met dip voor de chrome grille.

Je kunt nu 3 dingen doen:

- Ombouwen naar "oud model". Hiervoor heb je nodig: bumper zonder dip, oud model grille en de "hockeysticks" onder de koplampen. Tevens dien je 4 gaatjes in de motorkap dicht te lassen en 2 nieuwe te maken voor het Rover logo.

- Ombouwen naar "nieuw model". Hiervoor hoef je in jouw geval alleen de juiste bumper te monteren.

- Combi van bovenstaand. Alles past in principe op elkaar. Dus oud model neus met nieuw model bumper en vice versa.

Ik begrijp dat je nu een oud model bumper hebt (een witte toevallig? ), die kun je dus gewoon monteren maar het "hoort" niet zo...

Nog even wat extra "reference pics":

Oud model:



Nieuw model:



Oud model met later gemonteerde chrome grille:



Nieuw model zonder chrome grille (want dat kan ook nog ):

En die dip in de bumper is er niet zozeer omdat die nieuwe grille er in zou vallen, maar om met je dikke vingers de kap nog te kunnen openen.

The Flying Dutchman schreef:En die dip in de bumper is er niet zozeer omdat die nieuwe grille er in zou vallen, maar om met je dikke vingers de kap nog te kunnen openen.