MG-Rover Club Nederland

Collegae,

Onze Rover 45 (2003) hapert bij het optrekken rond de 2500 toeren. Net alsof hij een beetje terug valt. Het is vooral bij de 1e 3 versnellingen en ik heb het idee dat het erger is als de motor nog koud is. Ik heb ook gemerkt dat de auto veel zwarte raak blaast als er hogere toeren worden gemaakt.

Kan dit de Egr (?) klep zijn? En waar vind ik die? Is het het apparaatje dat centraal achterin tegen het schutbord zit? Met de stekker en de ruberen leidingen aan de onderzijde.

Groet,

Ronald

de egr klep zit aan de linkerkant van het inlaatspruistuk, net achter de olie dop.

Maar zou heel goed kunnen zijn dat de EGR klep vast zit, maar eventueel ook probleem met je MAF sensor.
Deze zit op je inlaattraject.

Kijk de turbo slangen eens goed na, want daar kan ook een scheur in zitten....

Vandaag weer de hele dag op weg geweest met de 45. De turbo zit toch aan de achterkant van de motor? IK zie helemaal geen losse slangen. Toch heb ik het gevoel dat de turbo helamaal niet mee doet. Ik hoor geen fluitend geluid en ik mis gewoon heel veel kracht!

Help!

Ronald

Dan heb je kans dat er een scheur in de slangen van en naar de intercooler zit.

turbo zit inderdaad aan de achterkant van de auto.
Jammer dat je niet echt in de buurt woont, anders had ik wel even willen kijken, aangezien ik zelf ook een 45 diesel heb.

...ik wil best wel even langs nieuwgein rijden, ergens aan het eind van de middag...als je morgen of overmorgen tijd hebt...

Groet,

Ronald

Beste voor mij zou donderdag zijn, want morgenavond ga ik met me vriendin bij een zr 105 kijken.
ben donderdag rond een uurtje of 6 thuis, moet zelf vanuit den bosch komen ivm werk.

ik hoor het wel van jou.

Zou je misschien even een nummer kunnen PB-en, dan kom ik donderdag na mijn werk... Ik moet die dag vanuit Zwolle weer naar Gouda... Als ik iets eerder in Nieuwegein ben wacht ik wel. IK rij deze week in de Diesel en mijn vrouw in de Vi, en ik hoop het op te lossen vordat we weer terug ruilen!

Ik hoor het wel!

Groet,

Ronald

Oke probleem gelokaliseert...

Gescheurde turbo slang van intercooler naar inlaatspruitstuk.
Waardoor de auto teveel brandstof krijgt en te weinig lucht.

Dus wie heeft er nog 1 liggen ?

Inmiddels zit er een slang op. Wel 1 die eigenlijk gemaakt was als de andere slang, maar die heb ik zo versneden dat hij past...

Wat een verschil!! Dank voor jullie hulp!

Ronald