MG-Rover Club Nederland

Hallo mgr-superfans!

Na lange afwezigheid en twee auto`s verder (een Vectra C en een Audi A6 c5) ben ik nu weer op zoek naar een nieuwe auto.

Wat valt Audi trouwens tegen zeg, ik heb in een jaar nog nooit zoveel aan een auto moeten uitgeven, wat een ballenbak, het houdt maar niet op.
maar 162.000 km op de teller, betrouwbaar...uhu... whahahaha, een lachertje die VAG-rommel!

Dus ik moet gewoon terug naar mijn oude liefde, een 75.
Ik zoek een 1.8, ik weet dat ik op de koppakking moet letten, maar hoe doe ik dat in de praktijk? (Boekjes bekijken uiteraard, tjekke op mayo ) Kan ik ook iets voelen aan rijeigenschappen?

Voorheen een 2.0 CDT gehad, wereldwagen, maar met een 12-15.000 km per jaar loont dat niet.

Verder ff swaaien naar: Marvon, Bart vd K, mgPete, Richard (van Noort), en de rest die me nog ken t ook natuurlijk!

Als je wil kan ik wel een keer mee gaan kijken... ik woon in Gemert dus...

Maar ff over de koppakking, kun je niet echt iets aan zien als hij niet kapot is. Let op olie in kvs tank. Trek de oliepeilstok eruit en hou er een vlammetje bij, hoor je geknetter dan is het niet goed. Voel tevens of je "lucht" uit de oliepeilstokhouder voelt. Ehmm let op vreemde rook uit de uitlaat. Ehmm zo kunnen we nog wel even doorgaan...

Welkom terug Arjan

hey peter ik ben afgelopen weekend nog in gemert geweest ,ook ff nog naar feest van voetbal

kernebeek schreef:hey peter ik ben afgelopen weekend nog in gemert geweest ,ook ff nog naar feest van voetbal

Skôn durpke he maarre... was er een feest in Gemert dan? Ik geef nl niks om voetbal maar wel om feesten

arjan jongen .eindelijk tot bezinning gekomen

tja, iedereen dwaalt wel eens........

Valt me trouwens wel tegen hoeveel Rovers er nog te koop staan....
Erg weinig, tenminste, met de leuke opties...

Beige interieur, mooi blauw/zwart, clima en zonnerollo.....
wil iemand hier zijn 75 kwijt?.........Hallo!.... HALLO!.... o, niemand dus.... ;-)

Ik heb gisteren even gerekend, het kan ook gerust een diesel zijn, bij 11.000 km ( ) ligt al het omslagpunt, had ik nooit verwacht!

arjan_m schreef:tja, iedereen dwaalt wel eens........

Valt me trouwens wel tegen hoeveel Rovers er nog te koop staan....
Erg weinig, tenminste, met de leuke opties...

Beige interieur, mooi blauw/zwart, clima en zonnerollo.....
wil iemand hier zijn 75 kwijt?.........Hallo!.... HALLO!.... o, niemand dus.... ;-)

Ik heb gisteren even gerekend, het kan ook gerust een diesel zijn, bij 11.000 km ( ) ligt al het omslagpunt, had ik nooit verwacht!

In maart heb ik een 2.0 turbodiesel naar Polen gebracht met alle bovenstaande opties. Hier gekocht (in NL) voor 2750,00

peter.evers schreef: In maart heb ik een 2.0 turbodiesel naar Polen gebracht met alle bovenstaande opties. Hier gekocht (in NL) voor 2750,00

Dat is wel heel weinig, op autotrack/trader/scout24/marktplaats vind je ze daar niet voor. Tenminste niet met nog een beetje mooie km-stand (onder de 150.000). Ik zoek er één uit 2004/2005. Liefst nog met de ronde koplampen (en meer chroom), maar de facelift mag ook, dan kan ik nog altijd de V8 grille monteren...


@Victor; ja, je had gelijk..... (moet ik ook heeeeeel vaak tegen de vrouw zeggen )

arjan_m schreef:
Dat is wel heel weinig, op autotrack/trader/scout24/marktplaats vind je ze daar niet voor. Tenminste niet met nog een beetje mooie km-stand (onder de 150.000). Ik zoek er één uit 2004/2005. Liefst nog met de ronde koplampen (en meer chroom), maar de facelift mag ook, dan kan ik nog altijd de V8 grille monteren...


@Victor; ja, je had gelijk..... (moet ik ook heeeeeel vaak tegen de vrouw zeggen )

Kijk eens op deze site: www.mobile.de veel auto's in duitsland ook met een lage kilometerstand en vaak veel optie's daar en ook niet te duur.
Enige nadeel je moet importeren maar er staan leuke rovers tussen.


Eric.

arjan_m schreef:Hallo mgr-superfans!
Dus ik moet gewoon terug naar mijn oude liefde, een 75.

Jow,

Ik heb er 4 maanden over gedaan om DE Rover 75 te vinden, die ik voor ogen had.
De spoeling wordt dun, dus je moet geduld hebben.
Ik heb zelf de 2.0 turbo diesel gekocht en ben nu een beetje het ding aan het leren kennen.

Heerlijke bak. :-)
Ik begin intussen al te snappen dat het woord liefde en de R75 heel goed samengaan.

Cheers, Jan

moet het echt een r75 zijn of mag het ook een mgzt worden ??

hier iets tussen misschien ???

Hi Arjan,

Ik weet natuurlijk niet precies wat je wensen zijn maar in België / Antwerpen weet ik een superstrakke 75 CDTi diesel.
Kleur Whitegold met een beige lederen interieur.
Auto heeft 120.000 kilometer gelopen, heeft een Webasto hulpverwarming en verkeert in showroomconditie.
Zelfs de velgen hebben nimmer een stoeprand gezien.
Auto staat binnen en er wordt thans slechts ± 5000 km/jaar mee gereden.
Bouwjaar 2002.
19 mei jl heeft de auto de originele CDTi upgrade ondergaan bij http://www.rovee-veenis.nl/
Als je serieus interesse hebt kan ik het contact voor je regelen.

Dan is er een lid van onze Club Seventyfive "Mr Orange" www.r75.info die zijn beauty verkoopt. Staat vlak over de grens achter Overijssel:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

100-jarige uitgave met zeer weinig kilometers en alle denkbare Schnickschnack zoals men in Bayern zegt.


Groet, Pim

Mean Green schreef:moet het echt een r75 zijn of mag het ook een mgzt worden ??

hier iets tussen misschien ???

Geloof mij, die heb ik al 100 keer doorgesnuffeld.
Maar ik zoek vrij specifiek, de enige optie die er niet in hoeft te zitten (mag natuurlijk wel) is origineel navi. Die kan ik namelijk makkelijk achteraf inbouwen, dus dat mag de pret niet drukken.

Maar opties zoals cruise control is veel minder makkelijk te retrofitten, dus dat moet er op zitten. Verder zou leer erg mooi zijn, beige interieur en een donkere kleur.

Trouwens, een paar dingen (wellicht ideeen voor anderen) die je makkelijk kan retrofitten, zonder al te veel moeite;

- Navigatie origineel (ik heb de inbouw in een uurtje of twee klaar, mits alle materiaal voorhanden)
- Klok met boordcomputer ipv Led-waarschuwingen (3 minuten werk (inclusief knipperlichthendel), excl. een ritje naar de "kilometerhersteller".
- PDC achteraf inbouwen
- Verlichte zonnekleppen (vooral na de facelift vaak niet meer standaard)

Pim schreef:Hi Arjan,

Ik weet natuurlijk niet precies wat je wensen zijn maar in België / Antwerpen weet ik een superstrakke 75 CDTi diesel.
Kleur Whitegold met een beige lederen interieur.
Auto heeft 120.000 kilometer gelopen, heeft een Webasto hulpverwarming en verkeert in showroomconditie.
Zelfs de velgen hebben nimmer een stoeprand gezien.
Auto staat binnen en er wordt thans slechts ± 5000 km/jaar mee gereden.
Bouwjaar 2002.
19 mei jl heeft de auto de originele CDTi upgrade ondergaan bij http://www.rovee-veenis.nl/
Als je serieus interesse hebt kan ik het contact voor je regelen.

Dan is er een lid van onze Club Seventyfive "Mr Orange" www.r75.info die zijn beauty verkoopt. Staat vlak over de grens achter Overijssel:

duitse import zilver R75, volle opties

100-jarige uitgave met zeer weinig kilometers en alle denkbare Schnickschnack zoals men in Bayern zegt.


Groet, Pim

Beide zeker mooie auto's, maar niet donker van kleur. Dus het gaan ze allebei niet worden. Daarnaast heb ik nooit een auto geïmporteerd, maar naar het schijnt stelt dat niet al te veel voor, dat zou me niet tegenhouden.

Is wel een beetje over het budget deze voorbeelden, maximaal wil ik er een 9000 euro voor uitgeven, 10 als die heeeeeeeeeeeel erg mooi is.....

er stond tot vorige maand werkelijk een prachtige 1,8 turbo tourer MKII te koop op markplaats een zwarte.

heb je die niet gezien?