Pagina 1 van 2
nieuwe schijven en remblokken
Geplaatst: vr jun 18, 2010 8:31 pm
door mgron
Zo van de week ook maar eens de nieuwe remschijven en blokken voor op de zs gezet.
en dat zijn deze schijven.
De rem blokken pasten niet helemaal precies moest een beetje de ronding er invijlen maar het is gelukt.
nu eerst rustig in remmen
en dan maar eens goed uitproberen
Geplaatst: vr jun 18, 2010 8:37 pm
door p@p@zs
Ik wil niet betweterig doen, maar zijn die schijven helemaal geperforeerd?
Heb nl ooit eens gelezen dat die dingen snel willen scheuren, daarom zouden gegroefde schijven 'beter' zijn.
Nogmaals, heb er geen ervaring mee, maar...
Ze zien er wel mooi uit
Heb ze zelf van EBC
Geplaatst: vr jun 18, 2010 8:41 pm
door mgron
ik was er eerst ook huiverig voor maar iemand hier in dorp heeft ze op zijn audi en heeft al 25 duizend kilometer probleemloos meegereden.
ze zijn helemaal geperforeerd
en ik vindt ze ook mooier staan
en je moet ook eens wat proberen he
Geplaatst: vr jun 18, 2010 8:54 pm
door p@p@zs
Nou dan gaat dat vast goed komen, wat voor merk zijn die schijven?
Geplaatst: vr jun 18, 2010 9:00 pm
door mgron
volgens mij brakemax weet het niet zeker
Geplaatst: za jun 19, 2010 2:41 pm
door p@p@zs
Kan maar zo, zijn er aardig wat tenslotte
Geplaatst: wo jul 07, 2010 7:26 pm
door littldevil
ik moet mijn schijven vervangen op mijn zr
maar ik vraag mij af moet er nog iets speciaals gedaan worden met de schijven buiten het monteren zoals reinigen ofzo?
Geplaatst: wo jul 07, 2010 7:39 pm
door Boarderken
littldevil schreef:ik moet mijn schijven vervangen op mijn zr
maar ik vraag mij af moet er nog iets speciaals gedaan worden met de schijven buiten het monteren zoals reinigen ofzo?
Nope, plug & drive
Geplaatst: vr jul 09, 2010 7:51 am
door tomcat.t16
Achterkant van remblokken invetten met kopervet, idem dito bij bevestigingspunten van de remschijven. Daarna schoonspuiten met remmenreiniger omdat jij waarschijnlijk ook vette/vieze handen zult hebben na het demonteren.
Geplaatst: vr jul 09, 2010 9:52 am
door bam
Zorgen dat de gaatjes open blijven en niet gaan roesten.
ls dit gebeurt nemen de remblokken roestdeeltjes op ter plaatse van de gaatjes en beschadiggen de schijven waardoor de werking minder wordt
Ja idd ik hoef ze niet meer, maar mischien had ik wel de verkeerde
Geplaatst: vr jul 09, 2010 7:53 pm
door tomcat.t16
Bam +1
Gaatjes gaan snel dichtzitten met zooi. Gegroefde en half geboorde (gaatjes maar dan niet er door heen dus in principe geen gaatjes) zijn sowieso veel onderhoudsvriendelijker.
Geplaatst: za jul 10, 2010 1:08 pm
door JD
wat me opvalt is dat je velgen wel veel sneller smerig worden
Geplaatst: za jul 10, 2010 4:26 pm
door tomcat.t16
JD schreef:wat me opvalt is dat je velgen wel veel sneller smerig worden
Die zie je toch niet als je in de auto zit
Geplaatst: za jul 10, 2010 4:50 pm
door white_cobra
ach 1 keer in de week met een oude doek en wasbenzine en ze zijn weer schoon
Geplaatst: za jul 10, 2010 8:15 pm
door p@p@zs
Greenstuff blokken van EBC vervuilen wat minder snel
Geplaatst: za jul 10, 2010 9:20 pm
door mgron
ik heb ze er nu 1500 km op te zitten ze remmen fantastisch
qua smerigheid valt het reuze mee maar moet je wel goede remblokken
er voor nemen had eerst een andere set remblokken uitgekozen maar ze raden me een andere aan die net zoals papaz zei minder smerigheid gaf.
moet eigelnlijks zeggen dat ik met de originele schijven meer remslijpsel op mijn velgen had dan met deze