MG-Rover Club Nederland

Mijn auto schokt wat /houd in regelmatig en garage spoot wat vloeistof over de bougiekabels en ontdekte een lekkage in 1 bougiekabel. Daar zag je dus vonkjes als die vloeistof er op kwam.

Is 170 euro voor het vervangen van de bougiekabels/bougies, verdeelkap en nog iets wat ik vergeten ben een goeie prijs? Wat kosten die kabels, hij zei iets van zo das een dure kabel toen ie in de computer keek.

Een kabelset kost wel 100euro, + verdeelkap + rotor + bougies (ook makkelijk 10e p/s) + plaatsen => 170 euro zeker geen afzetter.

Maar....

Je kan het heel gemakkenlijk zelf doen, en voor 150 euro kun je veel mooiere kabels en bougies kopen dan wat een garage erop zou zetten.

Dank, wat bedoel je precies met mooiere kabels en bougies? Wat voor verschil merk ik daarvan?

Verschil is klein, maar dit soort kabels zijn net even iets beter. Zien er beter uit en gaan langer mee.

Een set Magnecor Electrosport 80(zoals op het plaatje) kosten voor jouw auto zo'n 80~100 euro.

Ok, aangezien mijn auto uit 96 is en 210 ofzo op de teller heeft kan ik waarschijnlijk net zo goed een wat goedkopere nemen toch?

Ik had net bij 1 winkel gevraagd en die kwamen met

Bougiekabelset Beru ZEF1397
65,00 incl. BTW

Bij de garage kost diezelfde kabel dus 99 in of excl btw. Maar die vinden het niet fijn als ik zelf kabel koop. (marges, etc, verdienen ze er te weinig aan) Laat het toch maar doen dan voor dat bedrag 170. Ookal had ik het misschien toch maar beter zelf moeten doen.

Een mooie manier om zelf te beginnen met sleutelen. Het is een werkje van 20 minuten voor een NOOB om dat te vervangen.

Sander02 schreef:Bij de garage kost diezelfde kabel dus 99 in of excl btw. Maar die vinden het niet fijn als ik zelf kabel koop. (marges, etc, verdienen ze er te weinig aan) Laat het toch maar doen dan voor dat bedrag 170. Ookal had ik het misschien toch maar beter zelf moeten doen.

Maar stel dat je volgende keer weer een probleem hebt kun je zo bij ze terecht :P
Ik kom met mijn auto ook bij een x-part center en daar staat hij tussen de Jags en Range Rovers maar een telefoontje en ik heb mijn onderdelen en kan langskomen als ik een probleem heb.
Kost wat extra maar je staat niet met je rug tegen de muur.

peter.evers schreef:Een mooie manier om zelf te beginnen met sleutelen. Het is een werkje van 20 minuten voor een NOOB om dat te vervangen.

Ja is inderdaad waar, ik heb al diverse dingen gedaan die lastiger zijn (radiator vervangen bijv). Maar ja, deze garage had laatst wel het probleem vastgesteld en er dus al wat tijd aan besteed. Toen hadden we afgesproken dat ik deze week zou bellen voor afspraak om te fixen zodat hij de onderdelen kon bestellen. Dus ja volgende keer vraag ik hier op het forum wel weer wat het probleem kan zijn en dan misschien zelf fixen.
Maar wat Bam zegt is ook zo, je kan inderdaad weer terug komen als er wat is. Is soms wel fijn.

ik heb het zelf ook gedaan na eenzelfde soort storing ( zie avatar )
ik moet zeggen dat het mij wel geholpen heeft

Zo het is net gedaan. Hij was toch wel ff bezig. Bougies, rotor, verdeelkap en kabels vervangen. En hij heeft nog een onderdeeltje vlakbij eraf gehaald en schoongemaakt. Nu hopen dat probleem weg blijft.