MG-Rover Club Nederland

Hallo

Een Rover 75 met een 2.5 motor of een MG-ZT. 190, beide wagens hebben een V6.

In allerlei tests heb ik gelezen dat ze wel een slokje lusten.

Wie heeft zo'n bolide en weet wat ongeveer het verbruik is ?

Gr:

Mixtuur

1:10, 1:11, 1:12
Afhankelijk van je rijstijl !

Reken bij normaal gebruik op tussen de 1:9-1:10, hangt ook erg van je eigen rijstijl af en wat voor een ritjes je maakt.
Lange afstanden op de snelweg wordt ie een stuk zuiniger van ten opzichte van veel in de stad rijden.

Mijn vader doet 8 a 9 km met een liter.

Onze MG ZT 190 komt met zijn splinter nieuwe motor niet verder dan 1:8,5 (nou moet ik zeggen dat er veel korte stukken worden gereden a 10 km, en daarbij ook lekker wordt doorgereden )

Maar volgens mij is hij ook niet helemaal top afgesteld.... (1000-2000 gaat rustig tussen 3000-4500 trekken als een beest, rond de 5000 lijkt hij totaal zijn vermogen kwijt)...

Met de Rover 75 2.0 V6 reden we altijd 1:10,5

En ik met mijn Rover Turbo 450 km op 'n volle tank

hoe groot is je tank dan :P Want ik doe 360 km op een volle tank met de 214SI

Edit: ik lieg, er zit dan nog een kwart in maar moet dan wel tanken, anders haal ik de volgende dag mijn bestemming niet...

Reken op een verbruik tussen de 1:7 en 1:10 afhankelijk van je rijgedrag.

Steven Rover schreef:hoe groot is je tank dan :P Want ik doe 360 km op een volle tank met de 214SI

Mijn tank is net zo groot als de jouwe, 55 liter. Als je maar 360 km kunt rijden zou je je auto eens moeten laten nakijken

Een 55 liter tank! Volgens mij kan dat haast niet....

Als hij in het rode staat tank ik voor max 40 liter..... Ik zal deze keer is goed opletten, want de tank is nu echt heel leeg, maar de portomonee ook....

Jawel hoor, de benzinemeters van Rover kloppen niet hoor. Maar dan nog, 40 liter op 350km je hebt toch een 1.4? Mijn 214 doet 1:12/13 of meer

hahah, nee das niet helemaal waar wat ik zeg. Want ik rij 2 dagen naar school en dan heb ik 360 km gereden. De tank staat dan op nog een klein kwart. Maar dan moet ik weer tanken, anders haal ik de volgende dag niet Dat zijn bijna allemaal snelweg kilometers. De 1.4 loopt dan altijd rond de 1:13. Maar met nog een klein kwart over gaat er altijd 30 liter in. Dus vandaar dat ik met niet kan voorstellen dat er een 55 litertank in zou zitten. Dan zou er met een klein kwart dus nog 25 liter inzitten!!

Maar zoals je al zei, die meters van Rover zijn niet de nauwkeurigste...

Steven Rover schreef:Maar zoals je al zei, die meters van Rover zijn niet de nauwkeurigste...

Bij de meeste auto's niet... als hij op rood staat kan ik altijd nog 100km rijden en dan ga ik tanken, gaat er ongeveer 48 liter in

Mijn vraag over een 2.5 motor ontaardt in gezeur over hoe lang en hoe groot, is een ander forum.

Gezien de antwoorden op dit forum lijken mij de verschillende testen redelijk betrouwbaar.

Ik rijd nu in een MG-ZT diesel met een Roverron Powerbox bij "haantjes " gedrag laat je menig Audi of BMW rijder radeloos achter je ( dat denk je tenminste).
Nu nog eens een MG 190, of zou dat tegenvallen qua prestaties?
Ik heb een keer in een Rover 2.5 gereden, wel mooi zoemend geluid maar komt wel traag op gang.

Mixtuurorgel

2.5 V6 automaat is inderdaad een sloom apparaat.

peter.evers schreef:Jawel hoor, de benzinemeters van Rover kloppen niet hoor. Maar dan nog, 40 liter op 350km je hebt toch een 1.4? Mijn 214 doet 1:12/13 of meer

Mijn laatste tank was 1 op 9. :P En dat is toch echt gewoon woon/werk verkeer, 40km waarvan 30km snelweg.