MG-Rover Club Nederland

vant weekend ga ik kijke bij een rover diesel (een 2.0 L serie dus)
nu zag ik net dat hij nog al een flinke km stand heeft richting de 4ton.

Nu vraag ik me dus af hoeveel kan zoon blok draaie?

Ligt er helemaal aan hoe hij onderhouden is.
Maar normaal gesproken is 4ton voor een diesel geen probleem.

mooi, morgen ff kijke dan maar

De motor zou het aan moeten kunnen, houd er alleen wel rekening mee dat de rest van de auto ook 4 ton heeft gereden ( schokbrekers e.d. )

tging mij alleen even om de motor. de rest van de meuk is een stuk simpeller te vervange.
schokbrekers zou niet eens zoon ramp zijn. gelijk mooi excuses om te verlagen

is de niks al weg ??

das ook weer zo
ben benieuwd, wat voor type auto?

@martin: nee de nix staat er nog helaas. mischien dat ik hem tog maar ga in ruilen.

@JD: heb gedult,

das nou niet bepaald mn sterkste kant

@Johnny: ik denk dat de nix inruilen de verstandigste optie is,
anders haal je je alleen maar onnodig extra kosten op de hals.
Echt veel vaart zit er nl momenteel niet in de particuliere autohandel...

ok net weze kijke.

cosmetich moed er het 1 en ander gebeure.
er misse wat logo's hier en daar.
kapje in de voorbumper mist.
gebruikelijke krasjes
rechter deure hebben wat roest.
antenne is afgebroke
intrieur moet nodig gediepstoomd worden.
En een flinke was beurt zou ook geen kwaat kunnen

stationair liep het blok wel netjes, alleen tijdens het rijde schokde de auto heel erg.
dit bleek achteraf een los zittent lucht filter te wezen.
wel moest het brandstof filter vervange worden, en de brandstofpomp.
dit omdat hij een x zonder diesel gestaan had.
de pomp kreeg ik er bij, het filter niet.

Is dit een beetje makkelijk te vervange?(brandstof pomp)
het laatste punt waar ik eigenlijk me zat, was dat de km teller het niet deed.
of in iedergeval sporadisch.
gevalletje nieuwe klok? of wat anders?

K vind t n beetje link als k heel eerlijk ben.
Heeft 4 ton op de klok en de teller is niet fijn, ( dus wat is de werkelijke km stand ? )
En als ik het zo lees is hij ook niet overdreven goed onderhouden

tja dat had ik dus ook wel een beetje. overgens deed de teller het zo nu en dan wel. dus die teller stand ben ik niet het meest bange voor.
Alleen dat met die pomp en het filter.

Johnny_D schreef:overgens deed de teller het zo nu en dan wel. dus die teller stand ben ik niet het meest bange voor.

Daar zou ik juist wel bang voor zijn... Stel hij doet het de laatste 100.000km 50% wel en 50% niet, dat betekend dus dat ie ipv 100.000km maar 50.000km er bij telt (ja, ligt ook aan snelheid enzo, maar ff voor het idee). Dit kan dus betekenen dat de auto in werkelijkheid al 5ton gelopen kan hebben...

Maar waarom in vredesnaam een Rover diesel met zoveel KM's? Ze zijn er ook wel met minder toch? Als het om de prijs gaat zou ik sowieso nog maar eens na gaan denken en sparen. Je weet hoe het je is verlopen met de blauwe 200...

JeroenH schreef:Als het om de prijs gaat zou ik sowieso nog maar eens na gaan denken en sparen. Je weet hoe het je is verlopen met de blauwe 200...

Precies. Het klinkt alsof je weer van plan bent een barrel te kopen.

Als ik je omschrijving zo hoor lijkt me dit nou niet echt een betrouwbare auto die nog jaren mee kan. Ik zou dan toch ff verder zoeken naar een netter exemplaar met minder km's, die moeten toch makkelijk te vinden zijn. (al weet ik natuurlijk niet wat je budget is )


Hier een paar snel gezochte voorbeelden:
http://link.marktplaats.nl/282045679
http://link.marktplaats.nl/281841796
http://link.marktplaats.nl/281888293