MG-Rover Club Nederland

Sinds een poosje doet de centrale vergrendeling van mn kofferklep het niet meer.
In eerste instantie ging hij wel op slot maar maakte hij al een raar geluid ( motortje liep zwaar )
De deuren gaan wel gewoon op slot.
Nu heb ik gisteren het motortje dr maar eens uitgehaald. Na mijn idee is deze niet helemaal fijn.
Nu ben ik dus gaan meten en kwam ik erachter dat ik dus ook geen stroom krijg op de draden.
Zou het kunnen dat dr een zekering kapot is? En welke zekering zou dit kunnen zijn?

bekend probleem, kijk zowieso je zekering even na maar waarschijnlijk:
achterklep open doen, rechterkant zit een rubber die uit de auto los trekken, hier lopen de draden en die zijn hoogst waarschijnlijk afgesleten dus de kern bloot....
miss moeten we dit maar in tech info gaan zetten want gebeurd zo vaak:O
suc6

Ga zo even kijken
bedankt alvast

Als dat idd t probleem is gelijk ma ff foto's van maken

net ff gekeken.
Denk niet dat dat het probleem is, zie geen beschadiging zitten.
Van de week maar ns ff n nieuw motortje halen. kijken wat dat uithaalt

tutuur schreef:bekend probleem, kijk zowieso je zekering even na maar waarschijnlijk:
achterklep open doen, rechterkant zit een rubber die uit de auto los trekken, hier lopen de draden en die zijn hoogst waarschijnlijk afgesleten dus de kern bloot....
miss moeten we dit maar in tech info gaan zetten want gebeurd zo vaak:O
suc6

helemaal gelijk, gouden tip! 7 van de 10 elektra problemen zijn hieraan te weerleiden

nou, bij mij dus ook
Heb dr vanavond een draad bijgetrokken en hij doet het weer
Vervolgens kwam ik er dus achter ( nadat het draad dr inzat ) dat er nog meer draden op knappen staan
Al met al zwaar klote
Zit er aan te denken om nu maar gelijk de hele draadboom aan die kant te gaan vervangen want t is nu n kwestie van tijd voordat de rest van de draden knapt. En dan heb k dr weer werk aan
Aan de andere kant, is de auto nu bijna 9 jaar oud en als de nieuwe draden t net zolang volhouden ben ik de voorlopig vanaf

nou, heb dr vandaag n compleet nieuwe kabelboom ingetrokken in de kofferklep.
Probleem is verholpen
Bedankt voor de reacties

Hoe loopt de kabelboom? Ik heb een gelijkaardig probleem en moet nog even nameten, maar waarschijnlijk zal ik dit dus ook moeten doen

Als je achter je auto staat zit rechts dat rubber waar de draden doorheen lopen.
Deze komen bij je wielkast uit ( daar even de bekleding loshalen )
En het andere eind zit verdeeld over meerdere plaatsen van je kofferklep ( daar de kappen even loshalen)

Waar heb je een nieuwe kabelboom gekocht? En wat was je er voor kwijt?

die zal je zelf moeten maken.
Ma als je na een caravan / aanhanger bedrijf gaat kun je daar vast wel een stuk 13 aderig kabel kopen
Daar heb ik de mantel vanaf gehaald, en toen de losse draden dr in getrokken.
En dan moet je ze weer aan je oude bedrading vastkoppelen d.m. klemmetje, solderen of iets wat er op lijkt.

Wat je moet doen is eerst je accu polen lospakken.
En toen heb ik de draden bij het rubber doorgeknipt.
Toen de ene helft teruggetrokken naar mn wielkast, en de andere helft teruggetrokken naar mn kofferklep.
Toen nieuwe draad er ingetrokken en toen de draden op elkaar aangesloten met van die knijp klemmetjes
de gekleurde draden zijn de originele en de witte de nieuwe


zo zit het bij mn wielkast



en zo in mn kofferklep.

bedankt voor de uitleg ik denk dat je er nog genoeg mensen wat aan zullen hebben!

hoe heb je de nieuwe draden kunnen trekken? heb je die zeg maar vast gemaakt aan zo'n ijzeren buigbaar draad?

Ik heb ze met het terugtrekken van de oude draden aan een oud draad vastgemaakt ( plakband ) en toen er doorheen getrokken
was ik vergeten uit te leggen

Wat voor draad heb je juist gekocht? Want bij de originele kabelboom hebben toch ook niet alle aders dezelfde dikte?
Anders ga ik in de winkel staan, stellen ze mij die vraag en kan ik er niet op antwoorden

Ik meen 3 x 2,5mm en de rest 1,5mm of 2mm