MG-Rover Club Nederland

Ik heb hier een Mg staan met 1800cc motor. De koppaking was defect.
De kop is eraf geweest en gevlakt. Nu steek ik alles samen en ontdek dat ik totaal vergeten ben hoe de nokkenastandwielen stonden. En dus ook niet hoe ze nu moeten staan.

Is er iemand die mij hiermee kan helpen? Het is nogal dringend want de eigenaar komt hem morgen halen...

Zoiets?:


[/url]

indd, die twee streepjes staan recht tegenover elkaar
wordt normaal geblokkeerd met een camlocktool zo'n plastiek blokje die je er tussenschuift

tandwielen zelf aantrekken op 60Nm

zo'n blokje heb ik niet, maar met deze info ben ik al een stuk verder. Hopelijk krijg ik het in orde tegen vanavond.

Bedankt voor de info.

Zo'n blokje heb ik wel, maar opsturen heeft nu geen zin meer natuurlijk.

Het is ook niet echt nodig, maar wel verrekte handig.

Die pagina's uit het handboek zijn de juiste let op een paar dingen.
1) De nokastandwielen hebben 2 uitsparingen voor het spietje in de nokas, zorg ervoor dat je dat spietje in de juiste uitsparing doet. Inlaatkant - "in" en uitlaatkant - "ex"

2) zet streepjes van de nokastandwielen op elkaar(zoals tekening)

3) ze de twee puntjes van het krukastandwiel links en rechts van het streepje op de oliepomp(zie tekening)

4) plaats riem.

ben vandaag ook aan ééntje begonnen
staan er nog 4 te wachten

Het is gelukt, riem ligt erop en blokje draait heel mooi.
Nogmaals bedankt voor de hulp!

PS. Het is de laatste keer dat ik aan een zo een MG werk! Die zijn bijna onmogelijk om aan te werken. Mijn kuiten doen pijn van altijd maar op een abnormale verwrongen manier recht te staan tijdens het werken.

mooi dat t gelukt is
spijtig van je kuiten