MG-Rover Club Nederland

Beste MG rijders!

Allereerst al de beste wensen voor 2009!
Vorige maand december 2008 is voor mij een bijzonder DURE maand geweest...en ik kon jullie het verhaal niet onthouden!

Al een tijdje was ik mijn koelvloeistofpijl in de gaten aan het houden.
Het werd zo langzaam maar zeker steeds een bje minder...
Toch maar weer bijgevuld...want jah...na een grote beurt bij de apk afgelopen zomer was er niks bijzonders aan het handje en zeiden ze zelfs dat de MG ZR in superstaat was!

Ik vond het maar verdacht...(die koelvloeistof). Nu waren problemen met de koppakking bij dit type motorblok een feit voor veel mensen. Ik hoopte alleen dat ik het niet zou mee hoeven te maken!

Enfin...ondertussen waren de bandjes ook aan vervanging toe, dus ik vrolijk goede bandjes uitgezocht (Bridgetone Potenza's) kost al niet weinig per band...en dan x 4...was dus een aardig bedragje.

Nou...dan kan je er weer even tegenaan...hoop je dan...
Helaas zakte het koelvloeistofpeil weer! Ik de oliedop eraf gedraait...en sh#t...F*...jahoor...mayonaise vorming! niet veel maar toch...

Auto gelijk de volgende dag naar de MG/Rover/Jaguar specialist gebracht hier in zeeland (garage Touw) waar de ZR tevens ook in onderhoud is.
En jah hoor...blijkt dat de koppakking in een beginnend stadium van lek is...gelukkig was ik er snel bij! Deze moest dus vervangen worden wat dus een aardig duitje zou kosten! En mn kilometerstand is ondertussen ook 85000 dus waarom niet gelijk alles in 1 x?

Nou vooruit dan maar...kerst kost toch niks...sinterklaas is ook al voorbij...dan maar geen vuurwerk met oud & nieuw...bezuinigen op de oliebollen!

Het eind van het liedje is dus:

-4 Nieuwe banden (bridgetone potenza's)
-Nieuwe koppakking met gerelateerde onderdelen/werkzaamheden
-Nieuwe distributieriem
-Nieuwe waterpomp
-Nieuwe spanrollen
-Kleine beurt
-enz. enz.....

Het was een redelijke waslijst...met als klap op de vuurpijl (om in de sfeer te blijven) 1136 euro!! voor het vervangen van koppakking, distributieriem, waterpomp...en alles wat er nog bij kwam kijken.

Ik kon na een klein weekje mn auto weer ophalen...helemaal blij...en aan de andere kant een bje verdrietig
Vertelt de monteur heel droog: Een mooie auto die niks mankeert!
Zo zie je maar weer...auto's zijn de slechtste investering ooit!
Maar...maar...HET BLIJFT LEUK!!!!

Enfin...kan ik er weer even tegenaan...

Even iets anders:

Aankomende zomer zal ik een ongeveer een half tot 1 jaar naar Calgary (Canada) moeten ivm studie.
Nu is een jaar je auto doorbetalen, stil laten staan etc. niet echt zo aantrekkelijk. Maar de ZR de deur uit doen valt ook zwaar!
Als er mensen zijn die geinteresseerd zijn...don't hesitate to contact me!
Ik wil er wel op wijzen dat de ZR dus absoluut niet weg hoeft, maar dat hij wel weg kan eventueel naar een liefhebber! Afraggers & laagvliegers komen niet in aanmerking


Het gaat om een ZR 160 met kenteken 96-JL-NP







[/img]

Dat is niet zo mooi, maar 1136,- , dat valt nog mee.
Het is wel een hoop geld natuurlijk...

Ik was eerst alleen voor een beurt, twee bandjes en een een middendemper al 900,- kwijt

Het is maar goed dat je er op tijd bij was

Hij is nu natuurlijk wel weer in op en top staat. Dat bedrag, is dat inclusief de bandjes? Anders vind ik het persoonlijk wel heel erg meevallen gezien de prijs van de brigestones alleen al.

Hij ziet er optisch in ieder geval ook nog erg goed uit!

kun je hem niet voor anderhalf jaar afmelden?
dan betaal je niks en als je terug bent dan meld je em weer aan?

r00ki3 schreef: Ik vond het maar verdacht...(die koelvloeistof). Nu waren problemen met de koppakking bij dit type motorblok een feit voor veel mensen. Ik hoopte alleen dat ik het niet zou mee hoeven te maken!

Ik heb het idee dat het koolvloeistof bij mij ook langzaam weg stroomt.
Duid dit dan specifiek op lekke koppakking?? of kan het dan ook wat anders zijn?
( hij is al keer naar de garage geweest en toen hadden ze iets gedaan en was het een tijdje gestopt)

Joep schreef:Dat bedrag, is dat inclusief de bandjes? Anders vind ik het persoonlijk wel heel erg meevallen gezien de prijs van de brigestones alleen al.

Was het maar zo een feest
Nee de prijs is exclusief de bandjes.

De 1136 was dus voor het vervangen van koppakking, distributieriem, waterpomp etc.

brendo schreef: Ik heb het idee dat het koolvloeistof bij mij ook langzaam weg stroomt.
Duid dit dan specifiek op lekke koppakking?? of kan het dan ook wat anders zijn?
( hij is al keer naar de garage geweest en toen hadden ze iets gedaan en was het een tijdje gestopt)

En ook hier heeft dat fenomeen zich voor gedaan..
Wel bij men 1e (diesel) zr..

Steeds wat water weg, steeds wat bijvullen..

Naar de garage ermee en daar hebben ze eerst alle waterslangen en de waterpomp gecontroleerd op lekkage.
Hoeft daarom dus niet per se de pakking te zijn..
De waterpomp is dan vervangen en toen wast een tijdje ok.
Tot 2 maand later het liedje opnieuw begon...dan dacht ik toch ook wel aan de pakking

Heb nooit geweten wat het precies was want toen is de turbo afgebroken en mocht er een nieuw blok in

Mooie ZR

gelukkig is alles nu weer ok.
bij mij was december 2007 de koppakking enzo gefixt
sindsdien rijd ie echt als nieuw....

mooie auto heb je trouwens
leuk kleurtje

en zo komen we allemaal aan de beurt... (ik was afgelopen november )


maar €1136,- is geen verkeerde prijs

Dr Doggystyle schreef:gelukkig is alles nu weer ok.
bij mij was december 2007 de koppakking enzo gefixt
sindsdien rijd ie echt als nieuw....

mooie auto heb je trouwens
leuk kleurtje

Thnx!
Het gekke was...ik heb nooit problemen gehad!!
Merk dus ook weinig verschil...alhoewel het heeft altijd goed gereden