MG-Rover Club Nederland

Vandaag mijn voor arb gemonteerd wat een dievenklus!

Achter had ik al gedaan en daar was ik zo klaar mee.
Maar voor...... de uitlaat moest uit elkaar uitlaat ophanging demonteren schakelmechanisme demonteren hitteschilden demonteren.
En dit alles even gauw op straat wat een armoede zeg volgende keer huur ik een brug.


Maar rijdt als een kart nu!! echt een aanrader, Jouke bedankt.

Top man, fijn om te horen dat het gelukt is.

Is het verschil tussen met en zonder stabi stangen zo groot dan?

Boekie schreef:Is het verschil tussen met en zonder stabi stangen zo groot dan?

Bij mijn cabrio wel, achter viel wel mee maar aan de voorzijde! hij stuurt strakker en helt bijna niet meer over.

wist niet eens dat er stabi stange voor een 100 te krijgen was. zijn die er ook voor type 1 en 2?

zijn gewoon de org van de GTi, denk niet dat het op een Metro past...

Zijn inderdaad de originele van een GTI voor een metro weet ik niet of ze bestaan.

metro turbo zeker weten zelfs een dikkere dan van een gti

Achter wel idd.

Voor weet ik niet hoe het zit, er zit natuurlijk een best andere wielophanding onder een 100 dan onder een metro, i.v.m. het subframe en het blok.
Er zal wel een arb onderpassen natuurlijk, maar of die dan ook weer hetzelfde is als onder een 100 dat is maar de vraag.

Dutch schreef:metro turbo zeker weten zelfs een dikkere dan van een gti

En ook onder de Metro gta
Daar heb ik zelf een setje van liggen voor onder de mijne als ie klaar is

Groetjes, Bert.

Idd die was ik vergeten, nu was een GTa natuurlijk een Metro Turbo kwa specs alleen dan minus turbo.

enig idee waar je die vandaag de dag nog kan krijgen?

de firma list en bedrog te soest heeft nog wat turbo's staan meen ik.