MG-Rover Club Nederland

hallo,

Ik heb een 75 1.8 uit 1999. Bij de laatste rit liep de temp hoog op en begon de auto te stotteren. Ook sloeg hij af toen we stil stonden. Bij thuiskomst zag ik dat de koelvloeistof nagenoeg op was terwijl ik die enkele weken terug toch bijgevuld had. Er ligt ook olie onder de auto.Ik heb er overigens niet lang mee doorgereden toen hij overhit was, ongeveer 3 km. Heeft iemand een idee wat dit zou kunnen zijn?

groetjes Dennis.

lekkage?

koppakking??

Arnoud79 schreef:lekkage?

bart- schreef:koppakking??

lijkt mij toch wel duidelijk.
en 3 km is al teveel bij een overhitte motor

Hallo,

dit is zeker de koppakking.
Ik heb precies hetzelfde meegemaakt,
maar ik ben gelijk gestopt en ik heb de motor
laten afkoelen.
Ik zou de auto laten nakijken door een garage
en kijken of de motor nog goed is.
Ik hoop voor je dat alles nog goed is en alleen
de koppakking vervangen moet worden.
Let bij vervanging wel op dat de verbeterde koppakking
erop wordt gezet : De Multi Layer Steel koppakking.


Groeten Ducloi

Hallo,

bedankt voor de reactie's.
De auto is vandaag door de anwb weggesleept naar van Noort.
Het was inderdaad de koppakking maar ook de thermostaat is waarschijnlijk kapot. Morgen hoor ik wat er precies allemaal aan de hand is.

Tot later.

Dennis.

Hallo,

Ik weet inmiddels wat er allemaal kapot is aan mijn 75.
Ik werd er echt niet vrolijk van.
Naast de koppakking is ook de motor van de koelventilator kapot, het inlaat spruitstuk is kapot en de thermostaat is naar de knoppen. De cilinderkop was nog wel goed.(ik hoop dat ik het goed vertel) Het is voor mij abracadabra maar van Noort weet waarover hij praat dus het zal wel zo zijn. Totale rekening: 1910 euro. Weg vakantiegeld!!! Echt verschrikkelijk balen.
Er komt nu wel een nieuw type koppaking in.
Volgende week is de auto klaar, vanwege de motor die besteld moet worden.
En dan hoop ik net als eerst weer lekker rond te kunnen rijden want het blijven mooie en fijne auto's.

Tot later, Dennis.

ai dat is inderdaad een fikse schade aan je motor,
echter weet ik wel dat de auto goed gemaakt wordt..

Succes verder

Voetske75 schreef:Hallo,

Ik weet inmiddels wat er allemaal kapot is aan mijn 75.
Ik werd er echt niet vrolijk van.
Naast de koppakking is ook de motor van de koelventilator kapot, het inlaat spruitstuk is kapot en de thermostaat is naar de knoppen. De cilinderkop was nog wel goed.(ik hoop dat ik het goed vertel)
Tot later, Dennis.

Tja het inlaatspruitstuk komt van die 3 km.... Dat scheurt letterlijk....
Koelven is een bekend euvel, het kan maar beter gebeurd zijn.

Maar das balen, flink hap uit je portomonee.... Troost; Van Noort is niet duur, dus kun je voorstellen wat je bij een ander kwijt was geweest.....

over een ander geval:
als de motor pas (te)warm loopt na 30 minuten rijden en er komt geen wite rook uit...
wat zou het dan kunnnen zijn, want mij lijkt niet dat de koppaking dan versleten is?
alvast bedankt

het betreft een 2.0 cdt

de reden dat ik het vroeg is omdat ik 100 % zeker ben dat ik de wagen goed heb afgeleverd. ik heb speciaal voor de verkoop de koppeling laten vervangen zodat de auto zeker er weer jaren tegen kan

nu belt de nieuwe eigenaar op over verborgen gebreken. hij zei de koppakking, maar gezien de symptomen zou het de thermostaat kunnen zijn omdat de verwarming in de zomermaanden niet opstaat

heb trouwens intussen veel info van van Noort gekregen. echt wel super vriendelijke mensen met kennis van zaken!

Dennis

lekker laten zeuren, verborgen gebreken geld alleen als jij wist dat het speelde. En dat is alleen aannemelijk als jij een autobedrijf bent.

Wel vriendelijk blijven en helpen indien mogenlijk, maar als jij niet van die koppakking of thermostaat wist en het openbaard zich na de verkoop dan valt jou echt niets te verwijten.

Precies, Jij hebt de auto in goede staat verkocht, alles wat zich erna openbaart ligt niet aan jou. Je kunt ze het adres geven van van Noort, en verder veel succes wensen.

Maar zulke dingen zijn wel de reden dat je een auto nooit aan een bekende moet verkopen.