MG-Rover Club Nederland

Hallo,

Mijn rover 75 1.8 (uit 2000) is net naar de garage (van noort) geweest,
omdat er iets mis was : de koelvloeistof is zwarte pasta geworden.
Ik heb hem net opgehaald en nu begint dit opnieuw !!!!!!!!
Er komen nu langzaam aan weer zwarte vlekken in de koelvloeistof,
zoals de eerste keer.
Ik weet echt niet wat de reden voor dit is, Heeft Van Noort een fout
gemaakt ? of is de koppakking weer kapot ?
Ik weet het echt niet .
Weet iemand hoe dit kon gebeuren ?

Bij voorbaat dank,

Ducloi

Zou eerst van Noort maar eens bellen.

zelf veracht ik dat er nog wat troep in het koelsysteem zat van de vorige koppakking, dat komt nu los omdat de motor weer lekker warm wordt.

Dit is niet echt te voorkomen(heel heel heel erg goed schoonmaken), maar precies daarom doe ik er zelf eerst nog een paar dagen gedestileerd water in en pas als die na een paar keer verversen mooi schoon blijft gaat er weer echt koelwater in.

Pas op hoor Ducloi! Niet zo snel uithalen naar onze Richard hoor!

Maar de tip van Flip is idd een goede;
Even regelmatig verversen. De troep blijft namelijk nog in de leidingen zitten, slaat neer wanneer je stilstaat. Dus je water wordt weer snel zwart.

Dus als je een paar keer ververst is de troep in een weekje weg.

er zijn 5 weken voorbij en
het probleem is erger geworden : de zwarte pasta blijft,
olie en koelvloeistof verdwijnen en mayonaise op
de dop van de expansie tank.
Ik ben nu bijna zeker dat de koppakking weer lek is.
Ik heb nu echt geen idee meer wat ik moet doen,
ik heb onlangs de koppakking laten vervangen en nu
gaat ie weer kapot.

Wat is nu het beste om te doen ?

Bij voorbaat dank,

Ducloi

Dan is toch weer de koppakking lek.
Wellicht was de koppakking niet goed gefabriceerd, of de kop niet voldoende afgevlakt.

In ieder geval zaak om naar de garage te gaan, anders maak je nog veel meer kapot.

Direct van Noort weer bellen, het opnieuw vervangen van de koppakking is garantie werk.

Maar je hebt wel kans dat hij het aan het blok gaat wijten(en waarschijnlijk terrecht), misschien is de kop "zacht" geworden, dat gebeurd als de kop te heet is geweest. Een zachte kop trekt steeds weer krom waarna de koppakking weer gaat lekken.
Het kan ook aan het onderblok liggen(ingedaalde cylinderwanden bv)

Ik kan je in iedergeval aanraden om vooral niet de MLS(land-rover) koppakking te gebruiken, goed als je blok 100% goed is, maar hij sluit slecht als het blok wat imperfecties heeft.

Bij de vorige koppakking reparatie is er ook een
gereviseerde kop op gezet.
Ik ga Van Noort vandaag bellen.
Bedankt voor de reacties,

Groeten Ducloi

Dat wordt wel tijd na een maand .

Ik heb Van Noort vandaag gebeld :
ze willen het onder garantie vervangen
1 week geleden was er nog niks aan de hand,
hij is gewoon plotseling lek geblazen.
Gelukkig heb ik niet zonder olie en koelvloeistof doorgereden,
maar heb ik het op tijd gemerkt.
De motor begon ook slechter te lopen en startte iets moeilijker.

nogmaals bedankt voor jullie advies,

Groeten Ducloi

Ducloi schreef:1 week geleden was er nog niks aan de hand,
hij is gewoon plotseling lek geblazen.

Je eerste bericht was van 23 april

Ducloi schreef:er zijn 5 weken voorbij en
het probleem is erger geworden : de zwarte pasta blijft,
olie en koelvloeistof verdwijnen en mayonaise op
de dop van de expansie tank.

Euhm 1 week......

Ik bedoelde dat 1 week geleden nog niks aan de hand
was met de olie en de koelvloeistof,
de hoeveelheid zwart pasta nam (1 week geleden) opeens flink toe
en de olie en koelvloeistof daalden flink.
Sorry voor de onduidelijkheid hierover.
Maar goed, de auto gaat binnenkort naar Van Noort en wordt
gerepareerd.

Groeten Ducloi