MG-Rover Club Nederland

wie heeft ervaring met een rover 75 op lpg?
Wat voor problemen zijn er, gaan de kleppen er aan na redelijk wat km?
Wat voor lpg systeem wordt er ingebouwd?

Cilinderkoppen houden het wel goed op lpg, slijtage is sterk afhankelijk van hoe er mee gereden is.
Via Rover nederland zijn altijd de installaties van koltec-necam geleverd. in de eerste 75's zat het EGI systeem(te herkennen aan het verdeelhuis)

Later vanaf ongeveer 2003 kregen de rovers het GSI systeem(elektronische injectoren).
De 1.8 motor is het meest voordelig qua onderhoudskosten aangezien men overal goed bij kan, maar ik vind de 2/2.5 liter 6 cilinders wel beter rijden.
Het EGI-systeem is het meest betrouwbaar en goedkoop in onderhoud.
Een 6 cilinder met het GSI systeem zou ik laten staan. Bij dit systeem kunnen de injectoren wel een keer het begeven en het is erg veel werk om deze te vervangen.

Als je bang bent dat de klepzittingen snel slijten, kun je nog een flashlube systeem er in laten zetten.

De gasinstallatie Koltec-Necam is overgenomen door Teleflex Inc.
Autobedrijf Akkermans in Goes heeft heel veel ervaring met LPG gasinbouw voor de Rover 75.
Zij hebben destijds de voorraad bij Rover opgekocht en hebben nog 3 gasinstallaties in stock.
De gehele inbouw kost ongeveer 2700 euro.
Wil je dit terug verdiennen en overhouden dan moet je gem. over 5 jaar toch wel minstens 20000 km rijden.
Immers de onderhoudskosten voor het rijden op gas zijn hoger.

Wij hebben ook gedacht over een LPG installatie in onze 75 2.0 V6, maar zie eigenlijk alleen maar 1.8 liters op LPG.

2.0 V6 dus beter niet doen???

ik heb ne 2.5 V6. met meer dan 200Dkm op de teller. Tot op heden nog geen noemenswaardige problemen gehad. (hout vasthouden natuurlijk)

Is de gasinstallatie naderhand ingebouwd en zo ja door wie.
En bij wie laat je je auto onderhouden en door wie zijn de distr snaren vernieuwd.
Zou dit graag willen weten, daar mijn auto ook aan deze vernieuwing toe is.

Ik heb hem nog maar een negen maanden, dus details ontbreken me.
Auto is altijd bij garage Vandebroek in Halen bij Diest in behandeling geweest.
Lpg in 2004 geplaatst.
Ook snaren daar vernieuwd.
Heb enkel positieve reacties gehoord van deze garage.

Bedeankt voor je info.
Ik ga eens informeren bij de garage.

Heb 75 tourer met 14 d km op teller in 2003 gekocht. Nu 240 d km verder totaal geen problemen met lpg. Geen olie vebruikt of andere gekke zaken.
Wel onderhoud verdeelhuis bij 150 d.

Auto en motor (icm automaat) zijn uitstekend geschikt voor lpg

welke motor heb je erin?
1.8 / 2.0v6 / 2.5v6?

Beste Wolter,

Motor is 2.0 v-6 automaat