Ik wil een ander luchtfilter gaan monteren op mijn zs 120. Wat voor luchtfilter kunnen jullie mij het best adviseren en komt het best uit de test.
alvast bedankt.
wat voor luchtfilter?
-
118GTR
- MG-R Core
- Berichten: 4198
- Lid geworden op: di nov 26, 2002 4:58 pm
- Woonplaats: Nijmegen - Hierden
- Contacteer:
wat zoek je precies, dat maakt nogal uit namelijk, een max budget is ook nuttig.
Dit bijvoorbeeld werkt erg goed, maar het kost je ook heel wat pegels.
Dit bijvoorbeeld werkt erg goed, maar het kost je ook heel wat pegels.
Rover 118 GTi VVC MK3.2
Rover 114 GTi Racer -> to Belgium
Rover 416si LPG = for sale
Rover ZS 160 G3 ;-) => Daily
Preparing a 190+ VHPD Engine
www.118GTi.tk
Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling en hard tot stilstand komen, dat is het grote gevaar!
Rover 114 GTi Racer -> to Belgium
Rover 416si LPG = for sale
Rover ZS 160 G3 ;-) => Daily
Preparing a 190+ VHPD Engine
www.118GTi.tk
Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling en hard tot stilstand komen, dat is het grote gevaar!
-
challenge
- MG-R Freak
- Berichten: 1505
- Lid geworden op: zo apr 27, 2003 7:16 pm
- Woonplaats: Katwijk (zh)
- Contacteer:
wat dacht je van een BMC airbox!!!
of die van moto-build
Cold Air Induction Kit
MG ZS 180 'CARBONAIRE' cold air induction kit, this features a genuine carbon fibre cannister with enclosed high flow filter, we attach this to the throttle body with a 70mm internal diameter smooth walled silicon hose. The intake is 80 mm flexible alloy with intake trumpet a mounting bracket is also supplied.
Price: £174.95 including VAT.
of die van moto-build
Cold Air Induction Kit
MG ZS 180 'CARBONAIRE' cold air induction kit, this features a genuine carbon fibre cannister with enclosed high flow filter, we attach this to the throttle body with a 70mm internal diameter smooth walled silicon hose. The intake is 80 mm flexible alloy with intake trumpet a mounting bracket is also supplied.
Price: £174.95 including VAT.
-
waxweazle
-
118GTR
- MG-R Core
- Berichten: 4198
- Lid geworden op: di nov 26, 2002 4:58 pm
- Woonplaats: Nijmegen - Hierden
- Contacteer:
Een K&N filter is gewoon een zeer goed filter.
Probleem is vaak dat de openluchtfilters verkeerd geplaatst worden, een 57i kit is een halve oplossing. Mits goed geplaatst is mijns inziens 3/4" van het effect van een Vader te reproduceren, maar i.t.t. een gesloten systeem(dat het dubbele kost) kun je er ook de fout mee ingaan, en dan kost het je vermogen.
In een auto als een MGF kom je bijna niet om een gesloten systeem heen, maar bijvoorbeeld in een ZR met wat goede ducting kan een 57i kit perfect werken.
Probleem is vaak dat de openluchtfilters verkeerd geplaatst worden, een 57i kit is een halve oplossing. Mits goed geplaatst is mijns inziens 3/4" van het effect van een Vader te reproduceren, maar i.t.t. een gesloten systeem(dat het dubbele kost) kun je er ook de fout mee ingaan, en dan kost het je vermogen.
In een auto als een MGF kom je bijna niet om een gesloten systeem heen, maar bijvoorbeeld in een ZR met wat goede ducting kan een 57i kit perfect werken.
Rover 118 GTi VVC MK3.2
Rover 114 GTi Racer -> to Belgium
Rover 416si LPG = for sale
Rover ZS 160 G3 ;-) => Daily
Preparing a 190+ VHPD Engine
www.118GTi.tk
Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling en hard tot stilstand komen, dat is het grote gevaar!
Rover 114 GTi Racer -> to Belgium
Rover 416si LPG = for sale
Rover ZS 160 G3 ;-) => Daily
Preparing a 190+ VHPD Engine
www.118GTi.tk
Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling en hard tot stilstand komen, dat is het grote gevaar!