MG-Rover Club Nederland

@Diane: is het al zeker dat ie zaterdag klaar is dan???

hoeveel euro's heeft het jou gekost.... dump valve en het versturen?

@ Bart, nee ik heb nog niets gehoord, dus ik wacht rustig af.........

@ Auditurbo, dumpvalve incl. versturen was 120 pond (109 voor de dumpvalve en 11 voor het versturen)

@ Foxtrot, zeker doen hoor, jij kan toch wel met Roy ofzo meerijden


en idd dumpvalve is er eerder dan de auto
ah ja je moet ergens beginnen niet waar, en ik had niet verwacht dat hij zo snel vanuit engeland hier zou zijn
krijg toch regelmatig pakketjes uit engeland maar duurt over het algemeen toch wel 1 a 1 1/2 week hoor

Heeft er iemand trouwens enig idee hoe zo'n ding aangesloten moet worden,is dat eenvoudig?

Voor zover ik het kan zien is dit een DIY jobby 3 boutjes van de OE toak losmaken en dan de nieuwe erop schroeven. piece of a cokkie

Dutch Vitesse schreef:Voor zover ik het kan zien is dit een DIY jobby 3 boutjes van de OE toak losmaken en dan de nieuwe erop schroeven. piece of a cokkie

ok thanx

En even een foto om te laten zien hoe dicht de ventilatoren op het gaas van de bumper zitten, geen FMIC kan daar meer tussen hoor

Ga je hem morgen nog ophalen???????

@ Roy, hij is nog niet klaar, zijn er vandaag wel naartoe geweest en hebben ook even mogen rijden
Maar er is nog een probleem dat er teveel druk wordt opgebouwd,wat hij niet kwijt kan, dus daar wordt nog hard aan gewerkt. Richard gokt dat de turbo nu ongeveer de helft van zijn vermogen levert, en dat is al een wereld van verschil met hoe het was. Wordt dus alleen nog maar beter....

@ Silly, hahaha ja heb gelukkig wel nog ruimte voor de dumpvalve, die hebben wij vandaag afgegeven bij van Noort en die wordt eerdaags ertussen gezet. Doordat er nu teveel druk wordt opgebouwd, hadden wij vandaag al een "natuurlijke" pssssssssjjjjjjj en dat was al lekker om te horen (ook al is het natuurlijk niet goed dat dat te horen was )
Ben heel erg benieuwd hoe dat gaat klinken
en die doek zal ik meenemen, had ik eigenlijk vandaag al nodig, terwijl het alleen nog maar meer kan worden

Ik heb deze, komt bij motobuild vandaan

Met jou maar geen stoplichtsprintje doen

Leuk bezig Diana

Bam

bam schreef:Met jou maar geen stoplichtsprintje doen

Die eerste 1500 km wel

sjon schreef: Die eerste 1500 km wel

Ik reed gisteren een stuk in mijn auto met Richard van Noort ernaast, eerste keer dat ik optrok kreeg ik meteen de waarschuwing "denk je eraan dat het een gloedjenieuw blok is". Was helemaal vergeten dat ik rustig aan moet doen, en trok meteen al te ver door ..........

Als het goed is gaan Richard en Remco van de week een sprintje trekken, mijn auto tegen de VI van Remco, alleen moeten allebei de auto's rustig aan doen met het aantal toeren, dus dat zal een leuk sprintje worden

update foto's,

Tja, dat is zekers wel vol...

Je kunt altijd nog een beetje ruimte maken door de accu naar de kofferbak te verplaatsen....
Waar zit je luchtfilter nu?
En is dit nog de originele bak?

Edgecrusher schreef:Tja, dat is zekers wel vol...

Je kunt altijd nog een beetje ruimte maken door de accu naar de kofferbak te verplaatsen....
Waar zit je luchtfilter nu?
En is dit nog de originele bak?

-Het luchtfilter zit ergens onder de accu, dit is een foam-filter van piper-x
-Versnellingsbak van een VI

Verder zijn er nog meer dingen veranderd zoals:

-Dubbele ventilatoren uit een Landrover discovery
-Radiateur van een Saab 900 turbo
-Intercooler van een rover 2 liter TD
-Remklauwen van een rover 45 V6
-Geventileerde remschijven van Brembo