MG-Rover Club Nederland

Geplaatst: **ma dec 27, 2010 1:42 pm**

en? hoe rijd t inmiddels?

of nog niet aan toe gekomen?

Geplaatst: **ma dec 27, 2010 2:33 pm**

Ik wacht nog op de Samco's

Geplaatst: **za jan 08, 2011 3:15 pm**

Bump, motor draait

Geplaatst: **za jan 08, 2011 4:23 pm**

mooi man

Geplaatst: **za jan 08, 2011 5:17 pm**

cool Peter! loopt ie lekker?

wat zijn je volgende plannen met je coupe?

Geplaatst: **za jan 08, 2011 5:27 pm**

WouterRover25 schreef:cool Peter! loopt ie lekker?

wat zijn je volgende plannen met je coupe?

In een grote schuur zetten, zodat ik hem voorlopig niet hoef te zien

Geplaatst: **za jan 08, 2011 5:53 pm**

nice, al de grote weg op geweest ook?

Geplaatst: **za jan 08, 2011 7:52 pm**

Nee, nog niet eens uit de garage. Ik ga morgen even de kop strakker aantrekken.

Het kut ding lekt nog steeds.

Gevlakt blok
Gevlakte kop
Elring MLS koppakking
ARP tapeinden en moeren

Nu schijnt het vaker voor te komen, bij compleet gereviseerde blokken, dus het ligt niet aan mij.
In het slechtste geval gaat de kop eraf en komt er een gewone koppakking in en een koperen pijpje.

Geplaatst: **za jan 08, 2011 8:18 pm**

Ja dat hoop ik ook Nick, heb je de spuitbus ondertussen gekregen?

Afbeelding

Geplaatst: **za jan 08, 2011 9:03 pm**

Correct, alleen dat ene lekje

Er lag nog een laag olie op de zuigers... om de cilinderwanden te smeren, maar dat was geen probleem. Met een accu die 4 maanden in de kou heeft gestaan startte hij meteen.

Wel meteen heel de put vol rook hahaha maar goed. En dat klote olie lek GRRRR. Daar baal ik echt van!

Denk je dat je alles gehad hebt, maar het is een schrale troost om te weten dat ik niet de enige ben. Dat komt ook wel weer goed.

Ik heb een gloednieuwe T25 turbo origineel in Rover doosje liggen. Die moet er ook nog op. Dan kan de kop er ook meteen even af. LOL 3 koppakkingen in 0 kilometer.

Geplaatst: **zo jan 09, 2011 11:46 am**

Ziet er wel mooi uit onder de kap!

Nu hopen dat het olie lekken nog een beetje eenvoudig is op te lossen!

Geplaatst: **zo jan 09, 2011 11:56 am**

peter.evers schreef: In het slechtste geval gaat de kop eraf en komt er een gewone koppakking in en een koperen pijpje.

Mij hoor je nooit zeggen: I told you so !!!

Geplaatst: **zo jan 09, 2011 12:16 pm**

The Flying Dutchman schreef: Mij hoor je nooit zeggen: I told you so !!!

Sla nooit het advies van een ..... wijze man de wind in...

arjen schreef:Ziet er wel mooi uit onder de kap! Nu hopen dat het olie lekken nog een beetje eenvoudig is op te lossen!

Ik ga eerst proberen om de kop wat strakker aan te trekken...
Ik ga ook alvast een nieuwe koppakking bestellen...

Geplaatst: **zo jan 09, 2011 9:14 pm**

ik hoop dat je het opgelost krijg.
PAGAN is tegen hetzelfde probleem aangelopen na een peperdure revisie.
het hele project ligt nu in de hoek

Geplaatst: **zo jan 09, 2011 11:17 pm**

MARVON schreef: het hele project ligt nu in de hoek

dat ligt het toch al jaren?

any how, dat probleem had je bij je vorige blok toch ook al? waarom hab je dat nu niet gelijk aangepakt?

Geplaatst: **zo jan 09, 2011 11:55 pm**

Johnny_D schreef:dat ligt het toch al jaren?

any how, dat probleem had je bij je vorige blok toch ook al? waarom hab je dat nu niet gelijk aangepakt?

Waarom denk je dat het blok en de kop gevlakt zijn?

MG-Rover Club Nederland

Rover 221 turbo terug op de weg!