MG-Rover Club Nederland

Ik heb kontakt opgenomen met zijn curator.
Essent kreeg in de gaten dat de garage failliet was en heeft hun spullen gepakt en zijn weer vertrokken.
Nadat ik erachter aan gegaan ben,heeft de curator opdracht aan essent gegeven om bij het garagebedrijf de reparatie uit te voeren.
Een paar uur later waren ze daar aan het werk.
En klaar is Kees.
Morgen kan ik mijn auto ophalen!
ALS HIJ HET DOED!

Als hij nou klaar is wees dan zo wijs en rijd in jou geval meteen door naar Arjen.
Of nog beter ga samen met Arjen de auto ophalen en laat Arjen de auto afnemen. Kost wel wat en zegt niet alles maar toch.
Het klinkt vreemd maar in de vliegtuigwereld is het niet anders.
Ik heb zo zeer veel geld verdiend voor luchtvaartmaatschappijen.

ben erg benieuwd, suc7

weet je al wat?

Ja!..........
Hij beld mij op met de mededeling dat de motor 10 minuten had gelopen en toen vast liep!!!!!
%#^%$^%$%&(&^*^%^^%&%$^$%&#%&$&!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tja ,en nu?
Ik moest de leenauto in leveren,en zijn dus auto loos.
Ik weet niet wat ik hier mee aan moet!

Oh ja,de auto kan dus niet gekeurd worden zolang de motor niet wil lopen.
Als hij binnen kort niet gekeurd word moet ik hem laten schorsen.

PS: Heeft iemand toevallig nog een 1.8 turbo blok liggen?

Laat ze de #$^@#$^%# krijgen.

Leenauto thuis laten staan, laat de politie maar een huiszoekingsbevel halen.

Die motor is gewoon schroot, hoeveel nieuwe onderdelen er ook tegenaan worden gegooit. Er moet een nieuwe in.

Auto ophalen, naar een specialist brengen, maakt niet uit welke.

dit is pas echt naatje, krijg je je auto nog wel terug? in kollum is een oud dealer die heel veel heeft liggen, kijk is op marktplaats en zoek op rover 75 onderdelen. suc8

Sorry hoor, maar het zou voor mij allang genoeg zijn.

Ga de auto nu gewoon ophalen / wegslepen, breng hem naar een goede garage die dit soort dingen vaker doet./ ervaring met Rover heeft. Zo te horen moet er gewoon een nieuw blok in, het blijft anders klooien. En zeker niet betalen voor de werkzaamheden!

Deze "garage" heeft er aardig voor gezorgd dat ie verrot is. Een motor loopt niet na 10 minuten (goed lopen zoals hij zeg) ineens.. PLOP!... vast. Maar goed, het was al een failliet verhaal dus dat zegt genoeg.

Onvoorstelbaar, wat een verhaal zeg.
In Kollum hebben ze veel K-series liggen, maar of er een turbo-tor tussen ligt...

Met bewondering volg ik het topic en denk ik er het mijne van. Is het inmiddels niet eens tijd om de auto op te halen met alles wat erbij hoort, de rekening te versnipperen en het nu in een keer goed te doen door het motorretje volledig te reviseren?
Ik ben me er van bewust dat het oorspronkelijk in de 'garantieperiode' kapot is gegaan, maar na een tijdje wegen de kosten niet op tegen de ergernis lijkt me, en zo heel erg duur is revisie niet in verhouding tot het gepruts wat er nu gedaan is.

Ik denk dat het, zelfs als de auto helemaal goed is, er nog een hele periode overheen gaat eer het vertrouwen in de auto hersteld is.

Succes met de afhandeling, enneh, mocht je besluiten tot revisie over te gaan dan houd ik me warm aanbevolen.

Wat een rampzalig bedrijf zeg.. Geen wonder dat ze falliet zijn!
Lijkt mij dat je hier inderdaad niet voor hoeft te betalen. Vraag me zelfs af of ze er uberhaupt nog iets aan gedaan hebben de laatste keer, want zo'n motor loopt niet zomaar vast.

Het lijkt mij het verstandigst om er een ander blok in te zetten, maar deze liggen helaas niet voor het oprapen.
Zou deze motor ook wel eens willen bekijken om te weten wat er nu werkelijk aan mankeert..

arjen schreef:Wat een rampzalig bedrijf zeg.. Geen wonder dat ze falliet zijn!
Lijkt mij dat je hier inderdaad niet voor hoeft te betalen. Vraag me zelfs af of ze er uberhaupt nog iets aan gedaan hebben de laatste keer, want zo'n motor loopt niet zomaar vast.

Het lijkt mij het verstandigst om er een ander blok in te zetten, maar deze liggen helaas niet voor het oprapen.
Zou deze motor ook wel eens willen bekijken om te weten wat er nu werkelijk aan mankeert..

Als ik er niet uit kom neem ik kontakt met je op.

Ik heb wel op het internet een motor gevonden .
daar vragen ze incl inruil 1450 euro voor en 1 maand garantie.
Ongeveer 120000 km gedraaid.
Is dat een redelijke prijs?

Is het een kaal blok? Dan is de prijs wel aan de hoge kant. Daar in tegen zijn ze ook wel vrij schaars natuurlijk.
En is de kilometerstand aantoonbaar?
Want uit ervaring weet ik dat een gebruikte motor bij een sloperij o.i.d. zelden boven de 150.000 heeft gedraaid

arjen schreef:Is het een kaal blok? Dan is de prijs wel aan de hoge kant. Daar in tegen zijn ze ook wel vrij schaars natuurlijk.
En is de kilometerstand aantoonbaar?
Want uit ervaring weet ik dat een gebruikte motor bij een sloperij o.i.d. zelden boven de 150.000 heeft gedraaid

bedoel je boven of onder de 150000 km

Ik bedoel dat ze vaak vertellen dat ie beneden de 150.000 heeft gelopen. Daarna zie je bijvoorbeeld op het distributiekapje staan dat de riem is vervangen bij 250.000 ...

Is natuurlijk moeilijk na te gaan wat ze gedraaid hebben.