paar vraagjes

[challenge]

tja een voorbumper moet toch wel te doen zijn om los te halen.

enne ik heb ff gekeken wat een schroefset kost, maar dat is niet misselijk hoor.
en dan heb ik gezocht voor een honda civic 5 deurs hatchback.

KW schroefset variant 1 inox €800,- ex btw en montage
(hoogte verstelbaar)

kw schroefset variant 2 inox €1010,- ex btw en montage
(hoogte en hardheid verstelbaar)

kw schroefset variant 3 inox €1215,- ex de btw en montage
(hoogte, hardheid en rebound verstelbaar)

die laatste variant is dus wel heel erg leuk.
veel instellingen mogelijk, maar wel erg aan de prijs.

dan vind ik verlagings veren van een rover 45 diesel laten pletten
en monteren voor €500,- nog best mee vallen (all in)

zo blijft het nog een beetje leuk.

en als iemand zn rover 45 nog wil verlagen kan ie gerust originele mg zs veren nemen, die zij het zelfde.
(alleen ander materiaal, die kan je niet verder laten pletten)

[challenge]

helaas het pletten gaat niet lukken.
de veren zitten al erg strak op elkaar gewonden.
waardoor de pletting niet meer dan 1 cm kan.
ik ga geen €500,- betalen voor 1 cm verlaging.
dan maar door sparen voor een KW schroefset.
en hopen dat die van een honda gaat passen.

[Dutch]

Vergeet niet dat de verhouding van veeryuitslag en wieluitslag heel anders is he.

BV. Met het verlagen van mijn 114 moesten we de veelbollen in de verhoudingen 1:3 en 1:5 inkorten. Dus 1mm van de veerbol was 3mm verlaging voor, achter was het dus 1 mm van de bol was 5 mm lager.

Dit alles omdat je veer dichter bij het draaipunt van je draagarm zit dan je wiel.

[challenge]

daar zit ook wel wat in jah.

ach ik wacht hier nog wel ff mee.
mischien als ik straks weer iets gespaart heb dat ik nog wat kan doen.
ik weet een bedrijf die ze voor me kan ontwikkelen.
een voordeel hierbij is dat ik alle mg zs rijders blij kan maken dat er straks dus verlagings veren te bestellen zijn.
het nadeel is dat ik €140,- per veer moet gaan betalen.
en dan moet het allemaal nog onder mn auto.

dan kan ik beter even doosparen voor een schroefset

[wangson]

Ik ga voor die kw v2 denk ik
De wegligging zal ook wel TOP zijn zou ik denken...schokdempers & veren op mekaar afgestemd...

[pagan]

het volgende gaat nu gebeuren
deze veren worden nu nog een keer geplet en verwarmt.
zodat ze nog eens 4 cm lager vallen dan ze nu zijn (de exacte maten moet ik nog opmeten, maar max is 4 cm)
de extra kosten voor pletten en stoken is €150,-
kosten plaatsje komt nu op €500,- voor de veren, het aanpassen en monteren.
niet echt goedkoop, maar het is niet anders.
voor dit soort auto's is vaak niet veel te vinden.
maar wie een beetje creatief is komt er wel uit.

Um al gelijk wat je doet wil toch even t volgende opmerken.

Wanneer je het materiaal (metaal) van de veren gaat opwarmen ga je de structuur ervan gaan veranderen. De veren worden harder en gaan sneller breken (veren moeten "soepel" zijn). Op deze manier speel je met je eigen leven en dat van anderen rondom jou. Daarnaast trekt de verzekering zich terug wanneer er een ongeval zou gebeuren en bij de expertise zou blijken dat er gefoefeld.

Spaar verder, luister rond en kijk wat je kan doen of laten doen. Volgens mij kan je bij Spax nog steeds schroefkits op maat laten maken.

Grtz, Pagan

Pagan

[challenge]

de fabrikant (eibach) zegt dat pletten een goede optie is.
maar dat kan dan alleen met hun veren, en niet met de originele.
want dan speel je inderdaad met je leven.

helaas is het inveren ook niet echt een optie want dan kan maar 15mm.
dus dat heeft weinig zin.

dan maar verder sparen voor een schroefset.