MG-Rover Club Nederland

Hmm, ik lees het hele verhaal eigenlijk net pas...heb het nog niet eerder zien staan
Sterkte met de reparatie...dat het motertje weer snel mag spinnen

Achteraf een enorme meevaller dan, een gebroken klep. Nog steeds niet leuk natuurlijk, maar ik had gedacht dat er veel meer schade aan 't blok zou zijn.

Bofkont.

Foto's!










Een klein fotoverslagje.

Laatste foto's zijn van de koppakking die er uitkwam. Mijn vraag: kan iemand zien of het een klinger is of niet? Ik heb zo'n idee van wel...

2 of 8 (uitlaat)kleppen gaan worden vervangen, nieuwe koppakking en nieuwe uitlaatspruitstukpakking erop. Oliefilter, luchtfilter, bougies en alle vloeistoffen vervangen en de auto moet weer oke zijn!

Heb voor deze week een Renault Laguna ter beschikking, gelukkig een vervoersmiddel Wie heeft voor mij voor de week daarna een autootje te leen?

I'll keep you updated.

Robert.

FoxtroTC schreef:Laatste foto's zijn van de koppakking die er uitkwam. Mijn vraag: kan iemand zien of het een klinger is of niet? Ik heb zo'n idee van wel...


Robert.

Even de diameter van het gat meten. Als dit kleiner is dan 8 mm, dan is het een Klinger. De Klinger is nl niet geschikt om het koperen pijpje te plaatsen.

Je zal waarschijnelijk een verbrande klep hebben.
hierdoor sluit 1 klep niet meer af en heeft die cilinder geen compressie meer.
niet te lang mee verder rijden. zeer slecht voor de katalysator.

speed schreef:Je zal waarschijnelijk een verbrande klep hebben.
hierdoor sluit 1 klep niet meer af en heeft die cilinder geen compressie meer.
niet te lang mee verder rijden. zeer slecht voor de katalysator.

jah duidelijk een verbrande klep:

Daar was ik al een poosje achter speed

1 klep besteld, toch maar niet alle 8, aangezien ze 25 euro per stuk kosten.
Morgen klinger headgasket bestellen en uitlaatspruitstukpakking.
Dan nog alle filters en vloeistoffen en ik ben voor zo'n 170 euro helemaal klaar!
En nog veel geleerd ook, aangezien ik bijna in m'n eentje de kop eraf gehaald heb

Beter kerel.... gelukkig komt het allemaal weer goed met de TC!
Jij hebt toch een beetje ongeluk met wagens he?

Nah zo wil ik het niet zien... dat sleutelen vind ik niet zo erg hoor, leer er ook wat van. Bij de aanschaf van de auto wist ik wel dat er ' dingen' aan zouden kunnen komen - gezien de prijs

Niemand kan voor een dubbeltje op de eerste rang zitten :P

Kan ik jou 111 niet ff huren voor een weekje?:)
Of is de apk al verlopen?

M'n vader heeft vandaag een vrije dag en aangezien de auto toch bij hem staat heeft hij al de klep vervangen. Het is toch 1 klep geworden aangezien ze 25 euro p.s. kosten.

Morgenavond ga ik naar Apeldoorn om de kop er weer op te zetten (als de koppakking dan ook binnen is). Een specialist vermoedde dat er water in de 1e cylinder is gelopen, dus toch een beetje lekke koppakking..?

Anyway, I'll be rolling again soon.
Maar eerst naar lowlands aankomend weekend!

Mn 111 lenen?... haahaha er zit nog meer als een maand apk op! Alleen geen verzekering meer!

je heb wel geluk gehad zeg met die klep , maar wat is die kop vervuild .
enorm gewoon, ik vermoed dat de verbranding niet zo geweldig is.
mijn kopotte blok zag er ook zo uit , maar het blok van silly was precies zoals het wezen moet ,een grijs lichtbruine zeer dunne aanslag.
mischien eens even naar kijken nu je toch bezig bent.
verder veel succes met je sleutel werk.

oude blok

sil der blok

Af en toe een flesje Forte erin. De Roverdealer doet dat ook niet voor niks.
De T16 is byzonder gevoelig voor het sticky valve syndrom.

De kleppen zijn al schoon gemaakt. Als het goed is zien ze er zo uit als op je 2de foto marvin

)Voor wie 't interesseerd:
Afgelopen weekend absoluut nul tijd gehad om aan de auto te werken - ik zat op Lowlands natuurlijk. Hopelijk van de week een avondje sleutelen en de boel weer in elkaar zetten en weer vrolijk rijden

P.S. m'n lamme spiegel zit er nu ook eindelijk weer straks op (reed er al sinds de toertocht bij Arnhem zo mee rond )


grtz,
Robert