De servicemanual geeft alleen de procedure via drainplug, vervolgens vullen, laten lopen, door alle versnellingen schakelen en vervolgens overvloedige olie via niveauplug laten weglopen.
Dat geeft de wissel van ongeveer 4,5 liter van de 8. Lijkt me okay. Door het nogmaals te doen wordt de spoeling van de oude olie ook al behoorlijk dun lijkt me.
Zijn er geen risico's verbonden aan het in 2e instantie losnemen van de oliekoelerslang en vervolgens de bak laten pompen tot er nog maar 4 ltr inzit? Kan er geen lucht worden ingesloten?
Zou dan het volgende niet gewoon mogelijk zijn:
gewoon alles aftappen via de oliekoeler? Veilig via bijvoorbeeld vacuumpompje o.i.d. zonder de bak te laten draaien?

Groet, hAz