218 T :o))

Bericht door **challenge** » vr okt 06, 2006 8:22 pm

dat zou een hele mooie oplossing zijn voor een intercooler.
beter goed gejat als zelf slecht verzonnen zeg ik dan maar

216 driver · Bericht door **216 driver** » vr okt 06, 2006 10:34 pm

Ik zou liever zoiets nemen, past tenminste wat meer bij de auto omdat ie dan wat cleaner en gladder is :

Afbeelding

Maar dan in de grootte van het gat dat al in de motorkap zit, als dat gaas makkelijk los te krijgen is kan je het ook makkelijk schoonmaken maar dat zal vast gekit zijn ?

Bericht door **artemis** » vr okt 06, 2006 10:46 pm

216 driver schreef:Ik zou liever zoiets nemen, past tenminste wat meer bij de auto omdat ie dan wat cleaner en gladder is :

[img]http://www.autost*le.nl/images/productimages/CT%2022219.gif[/img]

Maar dan in de grootte van het gat dat al in de motorkap zit, als dat gaas makkelijk los te krijgen is kan je het ook makkelijk schoonmaken maar dat zal vast gekit zijn ?

Deze wilde ik in eerste instantie bestellen (maar niet van autostyle

)maar hadden ze niet op voorraad, toen kwamen wij op het idee van hoe wij het nu in orde hebben gemaakt en toen dacht ik ach laat maar een tijdje zo en dan kan ik er nog goed over nadenken wat ik wil

en eerst even afwachten of de kosten van de piggybag niet tegen gaan vallen, als zij onvoorziene obstakels tegenkomen kan het iets hoger uitvallen (uiteraard na overleg), dus moet dat even incalculeren en de rest moet dus nog even wachten, geldboompje is helaas zo ongeveer kaalgeplukt

vandaag namelijk ook de veerpootbrug voor voor boven binnen gekregen, van sparco, weer een takje kaalgeplukt van het geldboompje

nee heb nog geen foto, zit er net op en is nu donker en auto gaat morgenochtend weg, dus foto komt nog wel een keer

Bericht door **artemis** » vr okt 06, 2006 10:47 pm

@ Morax, ziet er idd ook netjes uit zo

Bericht door **artemis** » wo okt 11, 2006 10:31 am

Vandaag gaat mijn auto naar Lympex, duimen jullie voor mij dat het allemaal dik in orde gaat komen

Vind het wel erg spannend hoor, ben erg benieuwd of het allemaal gaat lukken en wat het eindresultaat zal zijn :P

Remco (van van Noort) heeft de eer om er als eerste in te mogen rijden, dus ben erg benieuwd naar zijn verhaal

Bericht door **hAz** » wo okt 11, 2006 11:09 am

Ik ben nu aan het duimen voor je, en voor de auto!
Heel benieuwd welk resultaat er gehaald wordt.
hAz.

Bericht door **artemis** » wo okt 11, 2006 11:06 pm

hAz schreef:Ik ben nu aan het duimen voor je, en voor de auto!
Heel benieuwd welk resultaat er gehaald wordt.
hAz.

tnx

en wordt vervolgd.........

216 driver · Bericht door **216 driver** » do okt 12, 2006 8:40 pm

En en .... ?

Is het allemaal een beetje gelukt of is ie nog niet klaar ?

Bericht door **Robert-220TC** » do okt 12, 2006 8:51 pm

Wat is dat voor een zaak lympex????
voor de optische tuning kan je ook cartrend bellen of anders
ecd
die zit hier in de buurt
www.ecd.nl

Bericht door **Dutch** » do okt 12, 2006 11:05 pm

artemis schreef:
http://www.limpex-sport.nl/

Bericht door **artemis** » vr okt 13, 2006 10:07 am

216 driver schreef:En en .... ?

Is het allemaal een beetje gelukt of is ie nog niet klaar ?

Ging het maar zo snel, nee hoor wordt ergens eind van volgende week dat hij klaar zou moeten zijn. De auto kan elke dag maar een hele korte periode op de rollerbank voor het optimaal afstellen (of een paar keer per dag uiteraard), zogauw de motor warm is gedraaid zijn de waardes niet meer nauwkeurig af te stellen. Dus vandaar dat het toch wel zo'n anderhalve week gaat duren

Bericht door **artemis** » vr okt 13, 2006 10:13 am

Robert-220TC schreef:Wat is dat voor een zaak lympex????
voor de optische tuning kan je ook cartrend bellen of anders
ecd
die zit hier in de buurt
www.ecd.nl

Begrijp eerlijk gezegd niet wat jij hiermee bedoeld

mijn auto staat al bij limpex, en dit heeft helemaal niets te maken met optische tuning, maar motorische tuning en limpex is daar helemaal in gespecialiseerd

Bericht door **artemis** » vr okt 13, 2006 10:14 am

Dutch Vitesse schreef:

tnx

Voor sommige mensen is het erg moeilijk om te lezen

Bericht door **Robert-220TC** » vr okt 13, 2006 6:33 pm

artemis schreef: Begrijp eerlijk gezegd niet wat jij hiermee bedoeld
mijn auto staat al bij limpex, en dit heeft helemaal niets te maken met optische tuning, maar motorische tuning en limpex is daar helemaal in gespecialiseerd

Dat gat wat je nu in je kap hebt
kan je vullen met diverse happers etc etc
daar te krijgen

Bericht door **artemis** » za okt 14, 2006 6:02 pm

Robert-220TC schreef: Dat gat wat je nu in je kap hebt
kan je vullen met diverse happers etc etc
daar te krijgen

Oh dacht al dat jij teveel op had ofzo, zag de combi niet namelijk

Bericht door **artemis** » za okt 28, 2006 10:00 pm

Dutch Vitesse schreef:Pas op met zaken en hun "ervaring", er zijn veel tuners in GB bezig geweest met een 1.8T voordat rover hem op de markt bracht en het is ze geen van allen met veel pk's en turbodruk gelukt.

Een Kserie turbo is niet zo makkelijk te tunen dan bv een 1.8T van VAG, daarin zitten meer reserves

Jij had helemaal gelijk, het is dus niet gelukt om het voor elkaar te krijgen.
Nu begon hij opeens te praten dat het niet gelukt is omdat de goede computer er niet bij zat

Duh, daarom ging mijn auto juist daar naartoe

Denk dat hij gewoon niet wilde toegeven dat ze er niet uit kwamen omdat het een Roverblok is

dus maakte hij er opeens een heel ander verhaal van.
Zoals hij nu praatte had mijn auto dus nooit daar naartoe gehoeven (en waren mijn wielen ook nog heel geweest,dubbelop flinke pech dus

)

Geld heb ik nog in mijn zak, auto staat nu weer bij van Noort en die gaan er verder meepuzzelen.
En Tim, de optie die jij had gegeven (Emerald, met de juiste software erbij voor een 1.8 T, die begin volgend jaar beschikbaar is) blijft zeker in onze gedachten, mocht het op een andere manier niet lukken.

Verder maar even afwachten, maar heb er nog steeds alle vertrouwen in dat het uiteindelijk wel goed gaat komen, Richard en Remco verzinnen er wel wat op